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VÉLO VTT ÉLECTRIQUE E-ST 100 BLEU 27,5"

Prix réduit: 1.199,99€ Prix régulier:
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Prix réduit: 1.199,99€ Prix régulier:
Modèle: 8560739

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Product Caractéristiques

A photo of the VÉLO VTT ÉLECTRIQUE E-ST 100 BLEU 27,5" in use

VÉLO VTT ÉLECTRIQUE E-ST 100 BLEU 27,5" : Ce VTT électrique est conçu pour les randonnées TOUT TERRAIN VALLONNEES.

Avec ce VTT électrique (VTTAE) E-ST 100, vivez ou revivez vos premières sensations de VTT. L'assistance intelligente associée au capteur de cadence et à un écran vous aide à trouver votre rythme.

Puissance

Franchissez vos premières côtes grâce à son moteur au couple de 42Nm à 250W.

Autonomie

Roulez 2h15 en moyenne en utilisation VTT sportive grâce à ses 380Wh

Fluidité de pédalage

(Re)Vivez vos 1ères sensations VTT: assistance intelligente & capteur de cadence

Confort de pilotage

Profitez de la rando : position relevée, suspension 100 mm & selle hamac ERGOFIT

Contrôle de la trajectoire

Gérer votre trajectoire: pneus tous terrains et toutes conditions, cintre large.

Product Lifestyle Gallerie d'images

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Product Commentaires

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286 avis






VÉLO VTT ÉLECTRIQUE E-ST 100 BLEU 27,5
Trié par translation missing: fr-RE.product.reviews Loading reviews…
SAV

19/05/2020 date d'achat 500km plus souvent en atelier que sur la route, 80€ de réparation sous garantie...

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Bon rapport qualité prix…

Bon rapport qualité prix maniable Et bonne autonomie

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Très bon rapport qualité-prix…

Très bon rapport qualité-prix attention cependant pas d installation de béquille possible et seul un panier clipsable peut être installer les lumières fournis sont de faible intensité

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Bilan mitigé

J'ai acheté ce vélo pour me rendre sur mon lieu de travail et transporter mes enfants grâce à une remorque Hamax. Comme il y avait une rupture de stock, j'ai accepté de l'acheter d'occasion en magasin à 180 km. Le vendeur m'a assuré que le précédent propriétaire désirait seulement passer à un modèle plus puissant, mais en lisant les commentaires, j'en trouve un (bonjour Jean-Yves) qui me décrit exactement l'histoire raconté par le vendeur (un cadeau, 180 km, un commentaire mécontent fin août). Je pense avoir trouvé le précédent propriétaire. Selon moi, le vendeur a manqué d'honnêteté en ne précisant pas que le raison du retour portait sur une vitesse qui saute... Passons... Bilan au bout de 500 km parcourus. - Contrairement à ce qu'on pourrait croire, le vélo a 7 vitesses. La 8ème saute constamment c'est assez pénible. La 8ème vitesse imaginaire est de toute façon très limitée. N'espérez pas battre des records de vitesse, vous allez vite pédaler dans le vide. - L'autonomie m'a déçu. Visiblement, le poids de la remorque y joue... Trajets allers hebdomadaires remorque à vide : 38 km mode 1, 3 km mode 2. Trajets retour avec 20 kg d'enfants en plus : 4 km en mode 1. Total hebdomadaire : 42 km mode 1 et 3 km en mode 2... C'est plutôt bof, on est loin des 100 km assurés en mode 1. - Ce matin crevaison roue arrière. Aucune explication rationnelle. A voir si (comme dit ici) ça se renouvelle fréquemment. Par contre, le pneu collé à la jante, c'est le petit cadeau pas sympa dont je me serais bien passé. - Bruit suspect (couinement cyclique comme une sirène le premier mercredi du mois) au niveau de la roue avant. Ça me l'a fait deux fois pendant 5 km mais ça finit par partir (le mystère demeure). - Peinture hyper fragile - Place très insuffisante pour placer un garde-boue avant conseillé en magasin. Quand ça secoue, le pneu frotte le garde-boue... - Place très limitée pour fixer un cadenas sans être dérangé en pédalant. Ça passe mais c'est au millimètre. C'est vraiment dommage, j'ai envie d'aimer ce vélo, mais ça fait quand même pas mal de défauts... j'espère l'amortir avant qu'il me claque entre les pattes (littéralement).

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VTT électrique

Très bien

Qualité vraiment moyenne

Après 10 mois de conduite tous les jours voici le bilan: _cable de frein avant qui s'est effiloché puis rompu au bout de 9 mois. _lorsqu'on appuie un peu fort sur les pédales, ça saute immédiatement et cela dès la deuxième semaine d'utilisation, donc assistance électrique obligatoire. _assez confortable sur la durée. _la batterie tient très bien _le moteur réagit plutôt bien au pédalage _pas très lourd comparé à d'autres vélo électriques.

Très bon vélo pour…

Très bon vélo pour les balades sur les sentiers. Prise en main simple et rapide. Rien à dire, très bon rapport qualité prix.

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Ma 1ère expérience avec…

Ma 1ère expérience avec un vélo à assistance électrique. Très bon vélo pour un usage quotidien et bonne capacité de la batterie. Recharge rapide et puissance suffisante pour l'usage urbain que j'en fais. À ce stade, satisfait de mon achat.

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Je viens d'acquérir ce…

Je viens d'acquérir ce vélo et je peux dire que c'est une révolution. Une assistance incroyable avec une puissance au top. Les balades sont beaucoup plus agréables à mon niveau.

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Rapport qualité/prix correct

Rapport qualité/prix correct

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Vélo électrique conforme à…

Vélo électrique conforme à mes attentes.Bon rapport qualité/prix.

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Bon produit

Bon produit

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Testé depuis quelques jours,…

Testé depuis quelques jours, super velo tous chemins, très véloce et amusant il vous amène partout et ce malgré fort mistral. Ce n est pas un pur VTT mais vous procure plaisir de pédaler et d aller toujour plus loin, en assissistance 1 70 km parcouru en pédalant vigoureusement. Produit à conseiller au personnes qui veulent balader sportivement .

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Bon vélo. De bonnes…

Bon vélo. De bonnes finitions. Seul bémol un peu lourd mais je dirai comme tous les vélos à assistance électrique.

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Vélo très facile manque…

Vélo très facile manque un peu de puissance en accélération (moi j'ai un st900) sinon trés bon rappory/prix.

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Additional Information Produit

Composition

Cadre

  • 100% Aluminium 6061

Quelle taille de vtt choisir ?

Plusieurs tailles existent :S : entre 1,50 m et 1,64 mM : entre 1,65 m et 1,74 mL : entre 1,75 m et 1,84 mXL : entre 1,85 m et 2,00 mSi vous êtes à la frontière entre 2 tailles :Prenez la taille inférieure pour privilégier les phases de pilotage (vélo plus facile à manier) et le confort (dos plus redressé).Prenez la taille supérieure pour privilégier les phase de pédalage avec une position plus allongée (position plus adéquate au rendement).

Le vtt électrique est-il un sport ?

Pour avancer, il faut pédaler !Avec 250W en plus, l'assistance électrique complète votre pédalage pour vous aider à franchir les obstacles.Vous profitez plus longtemps de vos randonnées en VTT.Le moteur arrête son assistance dès que vous arrêtez de pédaler.Le mode piéton compense le poids du VTT quand vous avez besoin de mettre pied à terre.

Mot de l'équipe

Passionnés de VTT, nous avons entièrement conçu et développé ce VTT électrique E-ST 100 en France au BTWIN VILLAGE (Lille).Nous avons dessiné, conçu et testé le VTT E-ST 100, en impliquant des Vttistes à toutes les étapes du projet. Nous vous souhaitons de prendre du plaisir à rouler ou de nouveau rouler en VTT.

Cadre robuste et joueur

Le cadre du VTTAE ROCKRIDER E-ST100 a été conçu en aluminium 6061 avec des tubes hydroformés. Pourquoi ? Pour que ce VTT électrique soit plus robuste et que la batterie s'intègre bien au cadre.Ses pièces en aluminium forgées lui permettent d'être à la fois compatible avec le nouveau format de pneu 27,5"+ (plus large que le 27,5") à l'arrière, tout en gardant un vélo facile à manier. Nous avons conservé une géométrie de cadre avec des bases courtes pour la qualité de pilotage.

Moteur coupleux de 42nm

Le moteur de la roue arrière est co-développé avec VISION pour la pratique du VTT :- Un couple de 42 Nm pour franchir vos premières côtes- Un axe de roue de 150x12mm pour résister aux contraintes des terrains accidentés.- Des roulements étanches pour résister à l'environnement climatique, parfois défavorable en VTT.Et en cas de crevaison ? Une clé Allen de 8mm suffit pour dévisser les écrous de roue. Cet outil est déjà présent sur notre outil multifonction / multitool vélo 900.

Cellules batterie samsung

Notre batterie est équipée de cellules SAMSUNG SDI, reconnues pour leur niveau élevé de fiabilité et de sécurité.Notre fournisseur de batterie garantit une exploitation minière responsable et durable faisant partie de groupement "responsible initiative minerals".

Verrouillage batterie

Notre équipe VTT ROCKRIDER a conçu une batterie qui se verrouille avec un simple levier. Un jeu d'enfant !Ce système de serrage permet d'éviter toute vibration de la batterie lorsque vous vous aventurez en VTT sur des terrains accidentés.Un verrou à clef est également présent si vous souhaitez protéger votre batterie du vol. Par exemple, si vous stationnez votre VTT électrique dans la rue.

Ecran de contrôle

Un écran de contrôle LCD est discret. Placé juste à côté de votre poignée gauche, ne lâchez pas votre guidon et choisissez entre les 3 modes d'assistance disponibles : (Désactivé), Economique, Standard et Boost.Vous y trouverez également toute l'information nécessaire :-Chronomètre-Vitesse instantanée-Vitesse moyenne-Vitesse maximale-Distance parcourue-Distance totale-Niveau batterie-Autonomie restante en km-Mode d’assistance actif-Remise à zéro (RESET)

3 modes d'assistance

Mode 0 - DésactivéLa batterie n'est pas utilisée.Mode 1 - 20 à 100 W :Prolongez vos sorties en préservant la batterie. Idéal en coup de pouce pour aborder de petits dénivelés.Mode 2 - 80 à 175 W :C'est le mode le plus polyvalent. Grimpez vos premières montées , sans trop se fatiguer & tout en gardant une consommation raisonnable.Mode 3 - 150 à 250 W:Tirer le maximum de votre vélo, dans les situations les plus exigeantes

Suspension avant de 100 mm

Affrontez les obstacles (racines, cailloux, pierres,...) en tout sérénité grâce à la fourche SUNTOUR XCT 30 de 100 mm de débattement.Sa conception basée sur un ressort mécanique est gage de fiabilité et de facilité d'entretien. Son réglage de dureté est facilité par la technologie U-FIT (WEIGHT ADJUSTER) qui permet un ajustement direct et lisible sur une molette en fonction du poids du VTTiste.

Transmission mono plateau

Pour éviter de dérailler, le vélo électrique E-ST100 a un seul plateau avec la technologie antidéraillement.Les 8 vitesses sont très faciles à gérer, avec une seule manette à droite de votre guidon.En détails :- Plateau 32 dents Antidéraillement- Dérailleur arrière MICROSHIFT M25 8 vitesses- Manette droite MICROSHIFT TS39 avec indicateur de vitesse- Cassette MICROSHIFT H081 8 pignons 11à 34 dents- Chaîne KMC Z7

Roues 27.5" à double paroies larges

Ces roues ont été spécialement conçues pour ce VTT :- Des jantes de 23 mm (largeur entre crochets), 28 rayons à l'avant et 36 rayons surdimensionnés à l'arrière, pour plus de robustesse et un bon maintien des pneus larges, jusqu'à 2,5".- Moyeu à cônes à billes, facile d'entretien à l'avant- Roulements moteur étanches à l'arrière- Jantes TUBELESS READY: vous aurez besoin de pneus TUBELESS, de valves spécifiques PRESTA et de liquide anti-crevaison.

Pneus

Pour vous sentir en sécurité sur tous les terrains et pour avoir une motricité adaptée à votre moteur, le VTT E-ST100 est équipé des pneus exclusifs ROCKRIDER ALL TERRAIN LIGHT (30 TPI) en section large de 2.2 pouces. Nos vététistes testeurs ont particulièrement apprécié ces pneus qui accrochent bien au terrain. Montés sur des jantes larges, ces pneus et leur gomme résistante, qui vous assurent grip, motricité et confort. Et cela sur tous les terrains.

Freins à disque mecaniques

Peu importent les conditions dans lesquelles vous roulez (sec/mouillé/boue), les freins à disque mécaniques Tektro TKD68, 180 mm pour l'avant et l'arrière, permettent un freinage puissant et progressif.Une gaine incompressible assure un toucher ferme et une parfaite transmission de l'effort du levier jusqu'au disque

Cintre, potence, poignées

Avec sa potence ajustable, les commandes du E-ST 100 tombent sous la main. Tout en aluminium la potence ROCKRIDER de 70 mm (taille S), 80 mm (taille M / L) et 90 mm (taille XL) peut être remontée grâce à 5 paliers de réglage : + 0 mm, + 7.5 mm, + 15 mm, + 22.5 mm, + 30 mm.En détails :-Cintre alu ROCKRIDER SPORT "oversize" de 720 mm de large-Poignées ROCKRIDER SPORT "soft touch", pour une bonne accroche et un contact agréable

Selle

Parce que vos randonnées VTT seront de plus en plus longues, il est important d'être bien "assis". Nos équipes ont donc imaginé la selle exclusive ROCKRIDER ERGOFIT EVO. Adaptée à toutes les largeurs de bassin, son profil "hamac" est appréciable lors des randonnées sportives.La tige de selle en aluminium de 31.6 mm de diamètre garantit une compatibilité avec la plupart des tiges de selle réglables et suspendues du marché.

Pédales plates

Le vélo est livré avec des pédales plates VTT 520 GRIP(cod.8487130).La surface d'appui est plus large et les picots sont plus présents pour un meilleur maintien du pied sur la pédale.Néanmoins, si vous souhaitez un meilleur rendement dans le pédalage et pour un meilleur contrôle du VTT lors du pilotage, nous vous conseillons de les remplacer par les pédales automatiques avec plateforme ou par des pédales plates larges en aluminum

Accessoires

Votre VTT E-ST100 est livré avec sonnette, éclairages, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.Le cadre est compatible avec:- gardes-boues avant et arrière- béquille sur base- porte bidon (sur tube horizontal)- sacoche de selle- porte bagage arrière (à fixation sur hauban ou spécial pour vélo large, entraxe de 150mm au niveau de la roue arrière)- siège enfant...

Nos conseils pour la première sortie

Conseil n°1En VTT, nous ne sommes jamais à l'abri d'une chute : n'oubliez pas de porter un casque.Conseil n°2Une crevaison peut toujours arriver, pensez à emporter un kit de réparation et une clef Allen de 8mm pour démonter votre roue arrière motorisée.Conseil n°3Si vous n'avez pas envie de vous arrêter pour boire, pensez à emporter de l'eau dans un bidon ou un sac à eau pour y accéder tout en roulant.

Mentions legales

Pour optimiser la longévité des composants, nous vous recommandons un poids maximal de 120kg (VTTiste équipé et VTT inclus).Pour consulter les informations d'utilisation et d'entretien de la fourche SUNTOUR, veuillez consulter le site web SUNTOUR.A partir de ce site, vous pourrez télécharger la notice du composant:http://www.srsuntour-cycling.com/fr/service/zone-de-telechargement/consumer-downloads/bike/owners-manuals/general-fork-manual/...

Conseil d'entretien

Laissez votre batterie sur le vélo en cas de lavage au jet d'eau. Elle protégera les connecteurs de l'oxydation.

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