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PNEU ROUTE MICHELIN PRO3 SERVICE COURSE 700x25 NOIR TRINGLES SOUPLES

Prix réduit: 29,00€ Prix régulier:
Couleur: Choisir une couleur
Taille: Choisir une taille
Prix réduit: 29,00€ Prix régulier:
Modèle: 8409299

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU ROUTE MICHELIN PRO3 SERVICE COURSE 700x25 NOIR TRINGLES SOUPLES in use

PNEU ROUTE MICHELIN PRO3 SERVICE COURSE 700x25 NOIR TRINGLES SOUPLES : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour un usage intensif du vélo de route en compétition. Il offre une excellent rendement et une adhérence optimale en courbe

Pneu Michelin Pro 3 la référence Michelin, maintenant en largeur de 25mm et toujours avec une Gomme Bi-compound pour le rendement et l'adhérence.

Adhérence

Bande de caoutchouc Super Grip de 6mm assurant une adhérence optimale en virage

Résistance à la perforation

Ceinture en nylon haute densité. Renfort anti-crevaison haute densité.

Rendement

Excellent rendement.

Poids

235 grammes. Tringle souple.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28 pouces).

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PNEU ROUTE MICHELIN PRO3 SERVICE COURSE 700x25 NOIR TRINGLES SOUPLES
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Bon produit avec un…

Bon produit avec un excellent rapport qualité prix

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Un très bon pneu…

Un très bon pneu avec une faible résistance au roulement qui confère de bonnes sensations sur le vélo. Un peu dur à monter sur des jantes Gravel.

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Bonjour Sébastien,

Merci pour votre retour technique sur ces pneus, cela nous permettra d'avoir des éléments en plus pour conseiller les futurs clients pouvant être intéressés par ce matériel.

À bientôt !

12/17/2021
Très bon rapport qualité…

Très bon rapport qualité prix

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correct

satisfait pour le moment. on verra à l'usage pour la longévité

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Bon produit

Bon produit

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Bon pneu Fidel à…

Bon pneu Fidel à la description

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bon produit

bon produit

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Tres bon pneu.bon rapporteur…

Tres bon pneu.bon rapporteur qualite prix.

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Très bon rapport qualité-prix…

Très bon rapport qualité-prix Bon grip, bon confort, bon rendement. Plus fragile que les pro4

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Excellent pneu que j'utilise…

Excellent pneu que j'utilise depuis des années.

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Solides ils ont résisté…

Solides ils ont résisté au guidage gps vélo de google map, confortable à l'avant

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Pneu difficile à former…

Pneu difficile à former et insérer lorsqu'il est neuf. S'use un peu vite et un peu fragile mais bon produit pour le prix.

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Pas mal mais un…

Pas mal mais un peut fragile.

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Produit conforme

Produit conforme

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Adhérence non testée sous…

Adhérence non testée sous la pluie ?! Résistance à la perforation, j'espère qu'il sera bon, il est neuf, cela serait dommage ?! Rendement: Pneu de 25 donc on perd par rapport à du 20 ou du 23 Pneu entièrement noir, donc moins esthétique qu'un 2 tons J'ai choisi ce pneu parce que je pratique pas mal de chemins blancs "caillouteux"

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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