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VELO PLIANT A ASSISTANCE ELECTRIQUE TILT 500

Prix réduit: 997,99€ Prix régulier:
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Model: 8500547

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Product Caractéristiques

A photo of the VELO PLIANT A ASSISTANCE ELECTRIQUE TILT 500 in use

VELO PLIANT A ASSISTANCE ELECTRIQUE TILT 500 : Vous roulez régulièrement et souhaitez bénéficier d'une aide au pédalage adaptée. Le TILT 500 E se pliera en 3 pour étendre votre rayon d'action.

Vous cherchez un vélo électrique facile à emmener avec vous? Le TILT 500 E, se range dans votre coffre de voiture et vous accompagne dans vos sorties de la semaine et du week-end jusqu'à 35 Km.

Facilité de transport

Roulez, pliez, portez, stockez:15 s vous suffisent. Ne roule pas en mode plié.

Polyvalence

Plus de limite à la découverte grâce à l'assistance électrique et aux 6 vitesses

Compacité

Plié L/h/l : 83 x 67 x 45 cm.Déplié L/h/l : 155 x 114 x 60 cm

Confort de pilotage

Selle et poignées ergonomiques, potence réglable en hauteur

Garantie à vie

B'TWIN garantit à vie le cadre (hors charnière), la potence et le cintre

Product Lifestyle Gallerie d'images

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Product Commentaires

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285 avis






VELO PLIANT A ASSISTANCE ELECTRIQUE TILT 500
Trié par translation missing: fr.product.reviews Loading reviews…
Problème de fiabilité batterie

En soi, c'est un bon vélo, assez roulant avec ses six vitesses en l'absence de batterie. Le pliage est simple, le poids conséquent et le chargement dans le coffre d'une voiture peu aisé (pas si compact plié, assez lourd, avec un aimant inefficace pour le maintenir plié. Le déplacer en le roulant est peu pratique (alors que la selle est crantée dessous pour la prise en main). Le problème : la batterie. HS au bout de 18 mois, avec un prix qui a augmenté de plus de 10% sur la même période. Quant au SAV dans la boutique d'achat ? 0/10. 50mn d'attente sans un mot ni un regard (4 personnes passées avec des vendeurs). Un diag posé (batterie). MAIS il faut déposer le vélo durant... un certain temps (alors que la panne batterie est avérée). Et comment roule-t-on pendant ce temps ? Autant prendre un vélo mécanique, moins cher, plus léger et fiable. Le deuxième (pour madame) sera assurément d'une autre marque. Dernier point : l'autonomie n'est pas géniale (juste de quoi faire un AR dans Paris intra-muros). PS : pourquoi récupérer nom, prénom, email pour publier un avis ? Vraiment utile ? en y ajoutant l'âge et le reste ?

Un petit compteur en…

Un petit compteur en plus donnerait une note excellence Et il aurait tout d un grand

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Vélo léger, bien pensé,…

Vélo léger, bien pensé, bon rapport qualité prix

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On a acheté 2…

On a acheté 2 vélos, il ya en a un dont les vitesses passent mal (dés le départ). On devra le ramener chez Décathlon pour réglage.

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Beaucoup de soucis avec…

Beaucoup de soucis avec ce vélo.

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Bonjour Nicole

Je suis évidemment déçu que vous rencontriez des difficultés avec votre vélo.

Pouvez vous me dire ce qu'il se passe pour que je puisse vous apporter une solution appropriée?

Sachez que l'atelier de votre magasin pourra vous aider si besoin. Votre vélo est sous garantie.

Je reste à votre écoute si besoin.


Jérome
7/21/2021
Convient parfaitement en ville,…

Convient parfaitement en ville, pliable très facilement de manière à ne pas prendre de place, la batterie me tiens une semaine avec une utilisation que je considère modérée.

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Pratique mais…

Pratique mais un peu lourd. Sinon , agréable à utiliser.

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Assistance électrique médiocre en…

Assistance électrique médiocre en position numéro un, (ce vélo doit être prochainement confié à l'atelier technique) Ayant acheté 2 vélos assistance électrique du même modèle de l'ancienne génération, je peux me permettre ce commentaire d'insatisfaction.

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Bonjour Marie Claire

Je vous remercie de nous faire part de vos retours. Pouvez vous me préciser ce qu'il ne va pas sur le mode éco de votre assistance électrique svp?

En mode éco, l'assistance vous apporte une aide jusqu'à environ 15km/h, mode normal 20Km/h et mode sport, environ 25km/h.

Je vous adresse mes sincères salutations



Jérome

7/19/2021
Très satisfaite de ce…

Très satisfaite de ce vélo. Juste un peu lourd à soulever pour le placer dans la voiture

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Super produit, appréciable.

Super produit, appréciable.

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Sur les 3 niveaux…

Sur les 3 niveaux proposés "plat descente et montée " il n'y a pas vraiment de différence d'énergie. Sinon Très pratique à transporter esthétiquement parfait

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Bonjour Maryvonne 

Je vous remercie pour vos retours positifs

Concernant l'assistance, pour le mode éco l'assistance vous aide jusqu'à 15km/h, le mode normal jusqu'à environ 20 km/h, et le mode sport jusqu'à environ 25km/h.

Si vous ne ressentez pas ces différences je vous invite à ramener votre vélo à l'ateleir du magasin pour que les techniciens ateliers puissent faire le nécessaire.

Je vous adresse mes sincères salutations.


Jérome
7/19/2021
Velo pratique en camping…

Velo pratique en camping car par sa taille. Poids léger pour un vélo électrique. Un peu trop rigide. J'aurais aimé pouvoir faire plus de chemins de randonnée avec mais plutôt fait pour le bitume

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FACILE A PLIER ET…

FACILE A PLIER ET A REMETTRE EN ORDRE DE MARCHE

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batterie a revoir..............ELLE NE…

batterie a revoir..............ELLE NE SE CHARGE PLUS !!!!!..............................ET IL N Y EN N A PAS DE RECHANGE !!!!

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Bonjour Rémi

Je vous remercie de nous faire part de vos retours.

Votre batterie a moins de 2 ans et est encore sous garantie. Je vous propose de repasser à l'atelier du magasin avec votre batterie + votre chargeur. Les techniciens pourront faire le diagnostic et ainsi recommander une batterie si nécessaire.

Il est important également de savoir qu'en cas de non utilisation prolongée de votre vélo, vous devez impérativement recharger votre batterie au moins tous les 3 mois pour ne pas quelle tombe en décharge profonde.

Je vous adresse mes sincères salutation et vous remercie pour votre confiance

Sportivement


Jérome
7/19/2021
Mauvais achat

Poids du vélo : intransportable Vélo inutilisé pendant 3 mois ( batterie sortie du cadre du vélo et isolé dans un endroit sec), à la reprise , Batterie/chargeur HS

Bonjour Sandrine

Le vélo électrique pliant avec des roues de 20" est en effet un peu plus lourd qu'un vélo pliant musculaire mais beaucoup moins qu'un vélo ville électrique classique . Pour la taille des roues de 20" ce vélo pliant électrique est plutôt bien positionné en terme de poids.

Si vous désirez un vélo plus léger et plus transportable il faudrait un vélo avec de plus petites roues pour que le vélo soit plus transportable.

Concernant votre batterie, je suis désolé pour ce désagrément. En cas de non utilisation prolongée de votre vélo il est essentiel de recharger sa batterie tous les 3 mois pour ne pas qu'elle tombe en décharge profonde. C'est ce que nous communiquons dans la fiche produit, la notice et vous avez dû également recevoir des emails post achats que nous envoyons régulièrement pour vous conseiller et éviter que cela n'arrive.

Peut être que notre communication n'est pas assez efficace, et nous allons nous améliorer.

Votre vélo est encore sous garantie, votre batterie aussi . Dan le cadre de notre politique de satisfaction je vous propose de passer à l'atelier de votre magasin pour commander une nouvelle batterie. La vôtre sera reprise.


Je vous adresse mes sincères salutations


Jérome

7/16/2021
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Additional Information Produit

Composition

Cadre

  • 100% Aluminium

Batterie/moteur

Autonomie de la batterie : 35km en mode éco / 25km en mode normal / 20km en mode sport (informations indicatives qui peuvent varier en fonction de la bonne pression des pneus, du relief, des conditions d'usage et du poids de l'utilisateur).Batterie: durée de vie 350 à 500 cycles de charge - Garantie: 2 ans.Moteur brushless 250W, batterie 24V 7,8 Ah intégrée au cadre,Assistance électrique gérée par capteur de pédalage.Couple du moteur : 26Batterie et chargeur fournis avec le vélo

Cadre

Cadre en aluminium avec batterie intégrée. La batterie peut être chargée directement via le cadre ou sortie de son emplacement pour être rechargée chez soi, au travail...Cadre compatible avec le porte bagage B'TWIN TILT, 20 pouces.

Fourche

Fourche en acier.

Transmission

6 vitesses par poignée tournante Shimano. Dérailleur arrière 6 vitesses Shimano Tourney.Plateau 52 dents.

Freins

Etriers V-Brake en aluminium pour un freinage puissant et progressif.Leviers aluminium avec pad caoutchouc pour plus de confort.Le freinage coupe l'assistance électrique.Bon à savoir : les vélos à assistance électrique consomment plus de patins qu'un vélo classique à cause du poids et de la puissance du moteur.

Cintre/potence/direction

Potence aluminium pliable et ajustable en hauteur pour plus de confort.Verrouillage rapide grâce au levier avec sécurité automatiqueCintre semi-relevé en aluminium.

Selle/tige de selle

Tige de selle en aluminium antivol et anti-rotation diamètre 34 mm.

Pneus/roues

Pneus avec un renfort anti-crevaison.Taille 20 x 1,75.Nous avons développé ces pneus avec la technologie skinwall, pour plus de légèreté et de rendement.Jantes double paroi pour plus de rigidité.Moteur intégré à la roue arrière pour une meilleure maniabilité de la direction.

Equipement/accessoires

Eclairage avant et arrière alimentés par la batterie et commandés au guidon.Le vélo est compatible avec le porte bagage vélo pliant B'TWIN. Il peut être nécessaire de démonter l'aimant de l'axe de la roue arrière pour installer confortablement le porte bagage. L'aimant peut être repositionner une fois le porte bagage installé.Le vélo est compatible avec la housse de transport TILTLe TILT 500 E n'est pas compatible avec un porte-bébé ni une remorque.

Conseils d'entretien

La pression de vos pneumatiques baisse avec le temps. En moyenne, la perte est de 1 bar/semaine.Pensez à regonfler très régulièrement vos pneus: Rouler dégonflé réduit l’autonomie de votre batterie, accroît votre effort de pédalage et favorise les crevaisons.Pour toute intervention sur votre vélo électrique (nettoyage, maintenance électrique ou mécanique), retirez absolument votre batterie et mettez votre VAE hors tension.En cas d'hivernage, chargez votre batterie au moins tous les 3 mois.

Taille et poids de l'utilisateur

La géométrie de ce vélo offre un confort optimal pour des cyclistes mesurant entre 1,45 m et 1,85 m.Ce vélo répond aux exigences de la norme ISO 4210 pour un cycliste pesant 100 Kg.

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