ELOPS
VELO DE VILLE ELOPS 520 CADRE HAUT KAKI
VELO DE VILLE ELOPS 520 CADRE HAUT KAKI
vert mélèze / S/M / 8378493
Decathlon Saint Denis
5 Rue du Stade de l'Est
97490 Saint-Denis
La Réunion
Decathlon Saint Pierre
Zone d'aménagement Concertée Canabady
Saint-Pierre
La Réunion
Decathlon Sainte Suzanne
Centre Commercial Grand-Est
97441 Sainte Suzanne
La Réunion
Livraison gratuite à partir de 80€
Paiement sécurisé
Retour et échangeDescription du produit
Notre équipe de concepteurs⸱trices a conçu ce vélo confortable pour réaliser vos trajets urbains occasionnels, équipé pour le transport en toute sécurité.
Pour rouler encore plus confortablement lors de vos trajets réguliers en ville, ce vélo Elops vous propose également un niveau d'équipement complet.
Confort d'accueil
2 tailles, position droite, guidon réglable en hauteur, poignées ergonomiques.
Facilité d'utilisation
6 vitesses poignée tournante-monoplateau,vélo équipé pour le transport (plateau)
Sécurité du vélo
Eclairage autonome à l'aide d'une dynamo bouteille (à friction sur pneus).
Puissance de freinage
Freinage V-Brake à patins, simple d'utilisation et en maintenance.
Praline Flavour
Compatible avec sièges bébés ou sacoches; accessoires de sécurité.
Notre équipe de concepteurs⸱trices a conçu ce vélo confortable pour réaliser vos trajets urbains occasionnels, équipé pour le transport en toute sécurité.
Cadre
Cadre acier pour mieux absorber les vibrations dues aux imperfections de la route et ainsi apporter plus de confort. Disponible en cadre haut ou en cadre bas pour faciliter l'enjambement à la fois pour les hommes comme pour les femmes.Taille SM et LXL, poids du cadre (acier) : 4 kg
Fourche
Fourche acier pour absorber les imperfections de la route afin d'apporter plus de confort lors du roulage.
Freinage
Etriers acier V-Brakes avant et arrière positionnés sous le cadre pour plus d'esthétisme quant au look du vélo.Leviers de freins aluminium.
Cintre/potence/direction
Cintre en acier type hollandais, potence plongeur (diamètre 22,2mm) en aluminium réglable en hauteur pour amener à une position droite très confortable.Grips ergonomiques pour plus de confort de position lors d'une utilisation régulière, équipés d'inserts pour y glisser des VIOO clips pour plus de visibilité latérale.Un ressort de rappel de direction a été ajouté entre la fourche et le cadre pour stabiliser votre vélo, panier/plateforme chargée, lors de son utilisation ou du stationnement.
Selle/tige de selle
Tige de selle (diamètre 28,6mm), réglable en hauteur, et en acier pour absorber plus efficacement les vibrations et apporter plus de confort.Selle large avec des duretés de mousse adaptées aux points de pression des fesses sur la selle.Selle réglée à une inclinaison de 12° pour plus de confort et chariot soudé pour plus de sécurité.Collier de selle (diamètre 31,8mm) verrouillé par vis pour éviter le vol opportuniste selle/tige de selle.
Visibilité
Eclairage autonome par lampes avant et arrière alimentées par dynamo bouteille.Eclairage arrière intégré au garde-boue et l'avant intégré au cadre pour éviter la casse.Catadioptre arrière intégré au porte-bagages.
Transmission/pédales
Transmission dérailleur à chape 6 vitesses Btwin By Microshift.Pédalier mono-plateau 40 dents, manivelles acier 170mm, et roue libre 6 vitesses 14x28, chaîne KMC anti-corrosion.Poignée tournante 6 vitesses Btwin By Microshift.Développement: de 3,15m à 6,29m.
Roues
Roues de 28"" avant et arrière en aluminium simple paroi, 36 rayonsPourquoi ce choix?Pour que nos utilisateurs bénéficient du meilleur confort et qualité de roulage que procure le 28"".Les roues avant et arrière sont serrées à l'aide de boulons afin d'être plus dissuasif contre le vol opportuniste.Pour le transport aisé du vélo dans un véhicule par exemple, une clé plate (anglaise) de 15mm sera nécessaire au dévissage.Axes de roue avant/arrière filetés de 9mm
Pneus
Pneus de type ballon permet d'absorber les aspérités pour améliorer le confort d'usage tout en favorisant un meilleur roulage.Les valves type Schrader pour le gonflage permettent de faciliter le gonflage même en station-service.La pression idéale en usage est comprise entre 3,5 et 4 bars. Renfort anticrevaison en nylon 1mm intégré à la bande de roulement du pneu.Dimension pneus taille SM et LXL = Etrto 44-622 (700*45C / 28"" x 1,62)
Equipement
Panier avant vissé, porte-bagages arrière, éclairage par dynamo bouteille à friction, garde-boue avant et arrière, béquille latérale, carter de protection chaîne.
Béquille
Béquille latérale renforcée pour plus de stabilité lors du stationnement du vélo, porte-bagages et panier/plateforme avant chargés.
Compatibilité accessoires
Le porte bagages normé pour supporter 27 kg permet d'accueillir un siège bébé sur porte-bagages ou l'ensemble de notre bagagerie ELOPS.Le cadre est équipé de perçage permettant sur le tube de selle de fixer un porte-bidon ou un antivol segment.Le cadre sur sa partie arrière est équipé également de perçages pour y fixer, disponible en accessoire, un antivol de cadre de type RING LOCK.Compatible avec remorque enfant sur axe roue arrière.
Comment choisir sa taille?
Taille S/M adapté aux personnes dont la taille est comprise entre 1m55-1m75,Taille L/XL adapté aux personnes dont la taille est comprise entre1m75-1m95,Si vous êtes entre 2 tailles, sélectionnez la taille la plus grande pour rouler plus confortablement.
Poids
Taille S/M: 19,1kg;Taille L/XL: 19,45kg
Poids maximum d'utilisation
Ce vélo supporte un poids maximum de 100kg (poids de l'utilisateur+vélo+bagages transportés).
Conseils d'entretien
Pour limiter les crevaisons et profiter au maximum du confort du vélo, vérifiez le gonflage tous les 15 jours en utilisation quotidienne ou avant chaque sortie en utilisation occasionnelle.Dégraissez et lubrifiez la chaîne dès que des cumuls de saleté apparaissent.Lavage du cadre à l'eau savonneuse en évitant les jets haute pression.
Conseils de stockage/transport
Stocker le vélo dans un endroit sec et tempéré. Lors d'une utilisation en milieu salin, prévoir un lavage régulier.Le transport du vélo sur porte-vélo hayon peut réclamer une barre adaptatrice.
Restrictions d'utilisation
Ne convient à un usage sur chemin.Le vélo hollandais étant équipé d'un guidon large, prenez vos précautions dans les passages étroits en intérieur ou extérieur.
Conception
Conçu à Lille par une équipe d'Ingénieurs et de Designers.Assemblés en Union Européenne.
Le mot de l'équipe
""L'utilisation du vélo en milieu urbain reste l'une des meilleures alternatives à l'usage de la voiture, en vous permettant de vous déplacer efficacement entre deux lieux.Afin que la pratique du vélo en milieu urbain reste un plaisir par toutes conditions et parer à toute situation, n'oubliez pas les éléments de sécurité essentiels tels que le casque, deux antivols, des vêtements de pluie, et des éclairages accessoires complémentaires.""
Pour rouler encore plus confortablement lors de vos trajets réguliers en ville ce vélo Elops vous propose également un niveau d’équipement complet.
Confort d'accueil
2 tailles, position droite, guidon réglable en hauteur, poignées ergonomiques.
Facilité d'utilisation
6 vitesses poignée tournante-monoplateau,vélo équipé pour le transport (plateau)
Sécurité du vélo
Eclairage autonome à l'aide d'une dynamo bouteille (à friction sur pneus).
Puissance de freinage
Freinage V-Brake à patins, simple d'utilisation et en maintenance.
Praline Flavour
Compatible avec sièges bébés ou sacoches; accessoires de sécurité.
Notre équipe de concepteurs⸱trices a conçu ce vélo confortable pour réaliser vos trajets urbains occasionnels équipé pour le transport en toute sécurité.
Vos avis
Il fait le (vélo)taf
J'ai utilisé ce vélo tous les jours pendant 6 ans pour faire du vélotaf (8 km/jour) par tous les temps. Les + : position de conduite, rapport qualité/prix, look, maniabilité, solidité (sauf la béquille en cas de chute). Les - : encombrant (une vraie galère quand on doit le charger dans une voiture), lourd (20 kg) donc pas rapide (15 km/h avec des sacoches), pneus blancs salissants (mais 0 crevaison), peu pratique pour faire l'entretien soi-même (les freins arrières sont placés au niveau de la chaîne). PS : pensez à prendre une clé 16/17 si vous comptez l'acheter en magasin et le charger dans votre coffre de voiture en enlevant la roue avant !
VELO DE VILLE
PRATIQUE
vélo quasi quotidien. Bcp de remplacement de pièce
j'ai acheté ce vélo il y'a 3-4 ans. les problèmes rencontrés sont les suivants (il y'a de véritables points positif, en fin de commentaire!): -au premier virage, j'étais à deux doigts de rentrer dans une voiture. Plus de frayeur que de mal. pas inhérent au vélo, mais à sa préparation au magasin, la potence n'avait pas été serrée -changer 6 rayons de la roue arrière, puis la jante intégralement, les rayons se cassants incessamment -la roue arrière arrête pas de crever. Je change la chambre à air, toutes les semaines les trous se situent coté pneu. J'ai vérifié et poncé l'intérieur la roue. Pas de changement au niveau des crevaisons Le pneu blanc n'est plus référencé sur le site, de sorte que je ne peux pas changer le pneu par une pièce identique, et que les deux pneus sont dépareillés -le porte bagage avant est très fragile et instable. A force de le resserrer, les vis ont commencées à se déchirer -la selle est très fragile et se déchire. Pas très grave, mais en hiver sous la pluie, la mousse se gorge d'eau, et donc on a les fesses trempées. Déjà changé deux fois J'ai du changer la tige de selle, le pas de vis s'étant abimé à force de changer et resserrer la selle. L'assistance et l'atelier Décathlon a été super pour me conseiller une tige permettant de régler l'inclinaison de la selle (la tige par défaut à une inclinaison fixe) -j'ai du changer la boite de vitesse. C'est relativement facile à faire. bravo pour la conception -j'ai du changer les pédales, à deux reprises par des pièces d'origines. J'ai opté pour des pédales de chez action pour le troisième remplacement, ça fait deux ans qu'elles n'ont pas cassés -le pédalier présente une anomalie dès l'achat (j'ai perdu le ticket de caisse, peut être que ça aurait été pris en charge?). A chaque tour de pédale, il y'a une petite résistance désagréable ainsi qu'un petit sautillement. Cependant, ne s'est pas aggravé depuis l'achat -le garde-boue arrière s'est affaissé contre la roue très rapidement (la vis du haut fixant le garde-boue au porte bagage s'est délogée), le faisceau électrique de la dynamo qui passe dedans est cassé -sans dynamo, obligé de mettre lumière sur guidon: porte-bagage avant inutilisable la nuit, au risque de cacher la lampe -cependant, je viens de remarquer que les faisceaux étaient disponibles sur le site. j'ai commandé, et tenterait l'installation -carter de chaine : support de vis déchiré -les élastiques du porte-bagage avant sont lâches et inutilisables au bout de quelques mois -peinture très fragile ça peut s'expliquer par mon poids. 103 kg mashallah. points positifs: -beau! -réglage dérailleur très simple -changement et réglage freins très simple -cadre robuste. on a le sentiment qu'en entretenant le vélo, et en changeant les accessoires fragiles, il durera une éternité -porte bagage arrière solide -très grand. C'est positif (stable) et négatif (ne rentre pas dans les supports trains verticaux des TER) -facile à nettoyer (sauf pneu blancs) -beau!
