OKUMA
TESORO 14 000
TESORO 14 000
Default / Sans taille. / 8981649
Decathlon Saint Pierre
Zone d'aménagement Concertée Canabady
Saint-Pierre
La Réunion
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Description du produit
Le Tesoro est le nec plus ultra des performeurs en eau salée.
Les nouveaux Tesoro d'Okuma Spinning reels ont été conçus de A à Z. Ils sont construits avec le corps Alumilite, la plaque latérale et la construction Cyclonic Flow pour une réssistance optimale.
CONSTRUCTION DU CADRE ALUMILITE - CORPS EN ALUMINIUM, PLAQUE LATÉRALE ET ROTOR À FLUX CYCLONIQUE
La construction AlumiLite intègre le corps en aluminium rigide d'Okuma dans les conceptions de moulinets à lancer, à traîne et à mouche. Les cadres en aluminium sont plus solides et plus rigides et peuvent supporter plus de pression et de couple que les cadres en graphite traditionnels. Ces cadres en aluminium légers et en aluminium moulé sous pression offrent des tolérances plus précises pour un alignement de précision des engrenages, une capacité de lancer maximale et une durabilité ultime.
FIL EN ALUMINIUM SOLIDE, UN PIECE, HAUTE RÉSISTANCE
Le bail en une seule pièce est un design sans couture qui réduit la friction sur le bail, permettant une entrée de ligne sans obstruction dans le rouleau.
CARBONE SEMBLABLE À UN DIAMANT (DLC) : SYSTÈME DE ROULEAU À FLUX ÉGAL AVEC REVÊTEMENT DLC
L'EFR II avec revêtement DLC réduit considérablement la friction de la ligne, permettant à la ligne de pêche de glisser plus facilement sur cette surface lisse, prolongeant la durée de vie de la ligne de pêche et prévenant les enroulements.
ENGRENAGE PRINCIPAL EN ALUMINIUM SURDIMENSIONNÉ À USINAGE DE PRÉCISION
Sous le HDGII traditionnel à haute résistance, Okuma a agrandi l'engrenage principal pour offrir une meilleure résistance et un rapport d'engrenage plus élevé. Prenant la taille 10000 comme exemple, l'engrenage principal du spinning Tesoro est plus grand que la norme de 12 %.
CORPS COMPLÈTEMENT ÉTANCHE : IMMERSION À 1 MÈTRE PENDANT JUSQU'À 30 MINUTES, CLASSIFICATION IPX7
Pour faire face à l'environnement difficile saltwater, les ingénieurs d'Okuma ont développé un corps complètement étanche, atteignant une classification IPX7 (immersion à 1 mètre pendant jusqu'à 30 minutes). Offrant aux pêcheurs l'esprit tranquille dans les environnements saltwater.
Flite Drive ™
Dans les bobines standard, lorsque l'arbre principal est déplacé vers le haut et vers le bas, une grande zone de friction est générée avec le trou intérieur de la roue dentée, ce qui vous fait ressentir une résistance lors de la rotation. Pour réduire la traînée et atteindre la légèreté de rotation, nous avons creusé le centre de la roue dentée pour réduire la friction avec l'arbre. Ce changement aide à créer un démarrage à inertie nulle et une sensation incroyablement légère lors de la rotation
CONCEPTION DE STABILISATION DE LA TRANSMISSION
Ce design offre un excellent Support sur le haut, le milieu et le bas de l'engrenage, rendant les engrenages extrêmement stables et durables.
ROULEMENTS À BILLES HAUTE PERFORMANCE
Les billes utilisées sur les HPB sont fabriquées à partir du même matériau en acier inoxydable de haute qualité que le boîtier du roulement. Ces roulements ont été conçus pour être 10 fois plus résistants à saltwater que les roulements en acier inoxydable standard.
SYSTÈME DE FREIN À DOUBLE FORCE À HAUT RENDEMENT CARBONITE (DFD)
DFD intègre les deux surfaces du moulinet pour maximiser la pression de traction haute gamme, l'efficacité et la douceur globale. Monté en haut du moulinet et protégé par le système Hydro Block, se trouve un système de frein à disques multiples en carbone qui fonctionne en conjonction avec un système de frein secondaire monté sous le moulinet.
CARACTÉRISTIQUES
Corps en Alumilite, plaque latérale et rotor à flux cyclonique Technology Conception entièrement étanche IPX-7 pour une protection ultime Roulements en acier inoxydable résistant à la corrosion 12HPB + 1RB Traînée DFD à haute sortie en Carbonite avec graisse de traînée Cal Arbre de bobine en titane spécialisé pour réduire la flexion et le poids Double anti-retour pour une résistance et une fiabilité maximales Engrenage principal en laiton C-6191 surdimensionné et pignon
CARACTÉRISTIQUES 2
Conception de poignée en aluminium usiné avec vis intégrée Bouton de poignée en fibre de carbone pour le confort et la réduction de poids Conception de pignon Flite Drive™ réduit la friction entre le pignon et l'arbre GSS : Système de stabilisation de l'engrenage sur le pignon offre une stabilité et une durabilité inégalées Poignée en aluminium usiné avec vis intégrée pour une résistance maximale Fil de bail en aluminium robuste
Spécifications
Rapport de démultiplication 4:9:1 Roulements 12+1 Poids (g) 714gr Récupération de ligne (cm) 105 Pression de traînée maximale (kg) 25 Capacité de ligne mono. (diamètre en mm.) 0,40/370, 0,45/290, 0,50/230
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