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PNEU ROUTE VITTORIA ZAFFIRO IV 700x23 NOIR TRINGLES RIGIDES

Prix réduit: 16,00€ Prix régulier:
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Prix réduit: 16,00€ Prix régulier:
Modèle: 8391286

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU ROUTE VITTORIA ZAFFIRO IV 700x23 NOIR TRINGLES RIGIDES in use

PNEU ROUTE VITTORIA ZAFFIRO IV 700x23 NOIR TRINGLES RIGIDES : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour un usage occasionnel et régulier du vélo de route. Idéal pour l'entraînement des cyclosportifs. Poids : 360 grammes.

Excellent grip est une durabilité exemplaire.

Adhérence

Bonne adhérence grâce à sa rigidité.

Résistance à la perforation

Structure résistante longue durée de 30 TPI, idéal pour entraînement été/hiver.

Rendement

Le plus économique de la gamme dans sa version rigide.

Poids

360 grammes. Tringle rigide.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x18 à 700x23 et roues de 700 (28 pouces).

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72 avis






PNEU ROUTE VITTORIA ZAFFIRO IV 700x23 NOIR TRINGLES RIGIDES
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Bon produit

Bon produit

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Pneu rigide et bruyant…

Pneu rigide et bruyant au roulement

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bon rapport qualité prix

Bon produit mais la bande de roulement est très vite usée. Pneu ar changé à 6mois soit environ 600km. Pneu avant bon à changer prochainement.

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Si vous arrivez à le monter, pourquoi pas…

Les tringles rigide c’est bien mais à un moment c’est trop. Je ne suis pas un manche en mécanique mais j’ai eu beaucoup de mal à montes ces pneus. J’ai mis moins longtemps à monter des pneus tubless de VTT. A par ça ils ont une bonne adhérence sur le mouillé. C’est ce que je recherchais.

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Très bon pneu

Très bon pneu

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Correspond à mes attentes

Correspond à mes attentes

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Excellent produit pour un…

Excellent produit pour un usage quotidien.

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Super produit je recommande…

Super produit je recommande vivement ce pneu contrairement au pneu lisse

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Parfait pour le prix…

Parfait pour le prix !

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déformé au bout de 5 mois...

Utilisé de façon modérée, ce pneu s'est déformé au bout de 5 mois. inutilisable, chaque tour de roue occasionne un choc...

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Bonjour Gael,


Merci d'avoir pris le temps de nous partager votre avis.


Si vous pensez que vos pneu présentent une anomalie n'hésitez pas à la ramener en magasin pour expertise afin de procéder à un échange le cas échéant.


Sportivement,


Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

Envie de nous aider à créer/tester des produits? Rejoins notre plateforme: https://testproduit.decathlon.fr/

10/25/2021
Bon produit

Bon produit

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tres bon produit...........

tres bon produit...........

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Bon produit

Bon produit

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Excellent rapport qualité prix,…

Excellent rapport qualité prix, montés sur mon single speed ,impeccable en ville

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Équipement d un vélo…

Équipement d un vélo vintage des années 90

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Bonjour Agnes,


Ravi que cet article vous convienne parfaitement!


Sportivement


L'équipe Décathlon Mainvilliers


Theo
10/25/2021
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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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