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PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x23 TRINGLES SOUPLES

Prix réduit: 35,99€ Prix régulier:
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Model: 8337541

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x23 TRINGLES SOUPLES in use

PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x23 TRINGLES SOUPLES : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour un usage régulier et intensif du vélo route en privilégiant la longévité.

Excellent compromis entre performance et longévité.

Adhérence

Largeur des gommes latérales optimisées pour plus d'adhérence sur prise d'angle.

Résistance à la perforation

Nappe HD Protection BeadToBead : + 40 % de résistance aux crevaisons.

Rendement

Association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement.

Poids

225 grammes. Tringle souple.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28 pouces).

Product Commentaires

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36 avis






PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x23 TRINGLES SOUPLES
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très décu par ce…

très décu par ce pneu,j'ai crevé 3* de suite en deux mois rapport qualité prix très mauvais

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Très bonne pneu d’entraînement…

Très bonne pneu d’entraînement - robuste et confortable

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Indispensable

Indispensable

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Peu de sorties ont…

Peu de sorties ont été effectuées avec ce pneu depuis l'achat, ce qui ne me permet pas de donner un avis objectif. Il faudra voir sur la durée. En revanche les premières impressions sont pour l'instant très bonnes.

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Trop cher pour un…

Trop cher pour un pneu de vélo

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Je n’ai pas été…

Je n’ai pas été ravi de mon précédent achat: la résistance à la perforation est toute relative. Je refais néanmoins une tentative: c’est ce qui correspond le mieux mes besoins de vélo de route dans votre catalogue. Sur ma randonneuse, j’ai monté du Schwalbe Matathon, qui est autrement plus fiable par temps hivernal.

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Pneu parfait rendement et…

Pneu parfait rendement et conforrt de route au top

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Bon produit

Bon produit

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Encore un peu tôt…

Encore un peu tôt pour un bilan

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Pour l’instant content de…

Pour l’instant content de leurs résistances on verra dans la longévité

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produits conforme à mes…

produits conforme à mes attentes

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Rapport qualité pris très…

Rapport qualité pris très bon produit.

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Un pneu top !…

Un pneu top ! J'ai gagné 1 km/h

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Trop cher : ce…

Trop cher : ce pneu s'use vite et crève trop facilement alors qu'il mentionne être anti-crevaison.

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très bon pneu

très bon pneu

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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