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PAIRE DE PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT ROUGE 700x23

Prix réduit: 23,99€ Prix régulier:
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Model: 8176381

Product Caractéristiques

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PAIRE DE PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT ROUGE 700x23 : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour la pratique du vélo route lors de vos sorties d'entrainement. Poids : 290 grammes.

Le look, et le sport !

Adhérence

Sculpture semi-slick sur la bande de roulement pour une adhérence accrue.

Résistance à la perforation

La carcasse 30 TPI offre confort et robustesse.

Rendement

Pneu robuste et performant.

Poids

290 grammes. Tringle rigide.

Compatibilité

Pour chambres à air 700x18 à 700x23 et roues 700 (28 pouces).

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PAIRE DE PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT ROUGE 700x23
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facile le montage

facile le montage

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Récemment acheté. Pour l'instant…

Récemment acheté. Pour l'instant ;et surtout pour le prix ! Ça va !

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bien

bien

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Très satisfait

Très satisfait

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Livré non plié :…

Livré non plié : plus facile à monter.

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content du rendement

Est de bonne qualité,un bon rendement et bon rapport esthétique,content de mon achat.

Ras

Ras

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Monté sur mon vélo…

Monté sur mon vélo Route satisfait adhérence et rendement Résistance à la perforation inconnu à ce jour

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Super bon produit

Super bon produit

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Bon rapport qualité prix

Bon rapport qualité prix

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Dangereux - à proscrire

Bonjour, Extrêmement déçu par ce produit, J'ai acheté cette paire de pneus, et après une cinquantaine de kilomètres, sur la roue avant, la chambre à air à littéralement explosée car le flan du pneu s'est décousue sur 1cm. J'ai cru que cela était lié à un choc rencontré, à une mauvaise manipulation ou a un rare défaut de fabrication, mais 2 semaines plus tard, rebelote : le pneu arrière cette fois s'est décousu de la même manière et la chambre a explosé en pleine descente. Au final, 2 très grosses frayeurs, 2 chambres à air foutue, et 2 appels pour qu'on viennent me chercher à 30 bornes de la maison. Ne pas acheter.

Bonjour Emilien,


Je suis navré de lire votre mauvaise expérience.

Afin de contrôler la nature de la problématique rencontrée, je vous propose de rapporter vos pneus dans votre magasin décathlon le plus proche pour expertise. En cas de défaut avéré, nous vous proposerons un changement ou un remboursement à votre convenance.


Sportivement,


Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

Envie de nous aider à créer/tester des produits? Rejoins notre plateforme: https://testproduit.decathlon.fr/

6/30/2021
Bon rapport qualité prix.

Bon rapport qualité prix.

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bien

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très bon produit

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Très beau produit

Très beau produit

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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