BOITIER DE PEDALIER DUB PRESSFIT 92MM SRAM

Mon XC900 n’a même 2 ans et le boîtier est mort. Il montrait déjà des signes de fatigue depuis quelques sorties. Honteux lorsque sur un vieux vélo bas de gamme qui a dix ans et qui a bien plus de kilomètres au compteurs je n’ai eu aucun soucis à ce niveau!

Pièce a la durée de vie extrêmement limitée surtout si vous envisagez de faire des sorties en hiver dans la boues. J'ai changé cette pièce il y'a 1 mois et j'ai été halluciné par l'état de rouille et d'encrassement après moins d'un an d'utilisation . Après 3 sorties hivernales humides la nouvelle est déjà bruyante, résultat : obligé de démonter le pédalier après chaque sortie pour essayer de nettoyer ce que je peux en surface et ralentir l'usure des roulements qui manifestement ne sont pas étanches. Bref à 35€ le boitier + l'outillage nécessaire pour l'installer c'est une véritable honte. Franchement on se demande comment font les riders qui roulent en XC900s sur le circuit européen (Milton Ramos , Joesph de Poortere...), c'est impossible qu'ils roulent avec ce boitier de pédalier bas de gamme ou alors ils le changent toute les 3 sorties. Bref je suis très déçu de ce choix de la part des concepteurs rockrider car c'est clairement le gros point noir de mon vélo XC9000S. Si vous avez une solution de rechange je suis preneur, merci de nous indiquer ce qu'on peut faire en remplacement pour avoir un système fiable.

vélo xc 500 de janvier 2019,déjà 2ieme boitier changé