Nous avons conçu et testé ce vélo route pour vos sorties régulières. Il vous garantira un confort sans concession pour rouler plus loin, plus souvent.
Qu'est-ce que la seconde vie chez Decathlon ?
Chez Decathlon, on est convaincu qu’un équipement bien entretenu peut vivre bien plus longtemps ! C’est pourquoi on fait tout pour éviter le gaspillage et offrir à chaque produit une seconde chance. Moins de déchets, plus de sport, et surtout plus d’aventures à partager ! Depuis 2018, nous développons notre offre de seconde vie en revalorisant plusieurs sources de produits :
- Les produits retournés
- Les produits rachetés
- Les produits abimés
- Les retours de location
A propos du RC500 seconde vie
Ces vélos sont sortis de la production avec de légers défauts esthétiques. Pour éviter le gaspillage ces vélos sont vendus à un prix tenant compte leur état.
Des photos représentatives des défauts pouvant être constatés sont disponibles dans la rubrique photos.
Comment sont contrôlés ces produits ?
Peu importe son origine, chaque produit de seconde vie passe entre les mains expertes de nos équipes avant d’être remis en rayon. Comme pour nos articles neufs, la sécurité reste notre priorité absolue ! Nos experts ont donc mis au point des fiches de contrôle adaptées à chaque type de produit. L'objectif ? Vérifier chaque composant avec précision, en magasin ou en entrepôt, et garantir que seul un équipement 100% fiable retrouve une nouvelle vie entre vos mains.
CHOISIR LA TAILLE DE MON VÉLO
Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).
Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus confort.
XS 154 165 cm
S 165 173 cm
M 173 180 cm
L 180 188 cm
XL 188 200 cm
Vous pouvez essayer en magasin un Triban 500/520, la géométrie du cadre étant identique.
Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale.
Cadre
Cadre Triban Evo en aluminium 6061 T6, géométrie orientée confort avec sloping adapté
Poids : 1780 grammes en taille M
Cadre robuste et polyvalent : possibilité d'installer un garde-boue et porte-bagage
Compatibilité avec des pneus de section jusqu'à 700 X 36mm ou 650 X 40mm
IMPORTANT :
Ce modèle RC500 existe en version SECOND CHOIX en raison de léger défauts de peinture ou bien de marquage sur le cadre. Ces défauts ne sont pas identiques d'un vélo à l'autre (exemples en photo).
Fourche
Fourche Triban Evo avec fourreaux en carbone et pivot aluminium 1"1/8 Aheadset. Cette fourche combine confort, légèreté (680g) et précision.
Le carbone a été travaillé pour garantir une bonne rigidité latérale, et une bonne filtration des vibrations frontales.
Inserts sur les fourreaux pour l'installation d'un porte-bagage avant
Poids Maxi en portage sur la fourche : 9kg
Œillets au niveau de l'axe de roue pour fixer un garde-boue
Compatibilité avec des pneus jusqu'à 700X36 ou 650x40
Cintre/potence/direction
Cintre ergonomique Triban en aluminium pour une meilleure prise en main et un excellent confort.
Largeur du cintre axe-axe :
XS / S : 400 mm.
M / L : 420 mm.
XL : 440 mm.
Potence Triban:
XS / S : 80 mm.
M : 100 mm.
L : 110 mm.
XL : 120 mm.
Transmission
Afin de garantir de la disponibilité sur nos vélos nous sommes passés sur une transmission Microshift 9 vitesses qui a été validée pour cet usage cyclotouriste.
Dérailleur avant Microshift FD R352B 31.8MM (fixation collier)
Dérailleur arrière Microshift R43M, 9 vitesses
Pédalier/cassette
Cassette MICROSHIFT CS-H092 9V 11/32
(11/13/15/17/19/21/24/28/32).
Pédalier Prowheel 50/34.
Longueurs des manivelles différentes en fonction de la taille du vélo :
XS, S, M : 170 mm.
L, XL : 175 mm.
Freins
Freins à disques PROMAX DSK-300R.
Disque de 160mm à l'avant et à l'arrière
Gaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et l'efficacité du freinage
Plaquettes semi-métalliques référence SAV 8562868
Une période de rodage est nécessaire. Il suffit de faire une série de 20 freinages progressifs à faible vitesse (20 km/h), une deuxième série à 30 km/h. Il faut bien roder les deux freins.
Le rodage permet d'avoir une meilleure adhésion entre la plaquette et le disque.
Roues
Nouvelles roues Triban Tubeless Ready*
Aluminium 6063T6
Dimension ETRTO : 622 x 19 C
Hauteur 25 mm pour une plus grande rigidité latérale
Rayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière)
Roulements à cartouche étanches
Poids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2300 grammes
*Pour passer en Tubeless, il vous faudra une paire de pneus Tubeless Ready et un kit de conversion, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti-crevaison.
Pneus
Pneus Triban Resist+
410 grammes
Skinwall tringle rigide
Protection anti-crevaison nylon 1mm
Carcasse résistante : 55 TPI
Dimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confort
Pression max. : 8 bar / 116 psi.
Ces pneus ne sont PAS tubeless ready
IMPORTANT : ce modèle existe en version SECOND CHOIX, équipé de pneus en 32mm au lieu de 28mm.
Selle/tige de selle
Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facile
Diamètre : 27,2 mm.
Longueur : 350 mm en M / L / XL, 300 mm en S, 250 mm en XS
Pédales
Pédales plates fournies avec le vélo
Le poids du vélo mentionné n'inclut pas le poids des pédales.
Quel garde-boue puis-je monter ?
Vous pouvez monter le SET MUDGUARDS SKS BLUEMELS MATT 35 (ref: 8385659) ou le GARDE-BOUE DE SELLE VELO ROUTE FLASH NOIR (ref:8327786).
Tapez la référence dans le moteur de recherche du site DECATHLON afin de trouver les infos sur ces produits.
Est-ce que le vélo RC500 est adapté au bikepacking ?
Oui, ce vélo a été conçu pour le cyclotourisme sur route, dont le « bikepacking ». Cela veut dire que vous pouvez installer des sacoches légères, par exemple au niveau de la selle, le cadre et le cintre. Grâce à son confort, le RC500 est le parfait alliée pour des longues journées sur la selle.
Par contre, ce vélo n’est pas un vélo de voyage. Nous déconseillons la surcharge avec des sacoches de voyage plus larges sur porte-bagage par exemple.
Poids
10,6 kg en taille M sans les pédales
Roulez plus loin et plus souvent avec notre vélo route le plus confortable que nous ayons conçu. Découvrez son freinage à disque et sa géométrie spécifique.
Confort de pilotage
Géométrie route confort, pneu de 28mm, guidoline mousse, selle ErgoFit
Polyvalence
Inserts porte-bagage et garde-boue, compatible pneus maxi 36mm, tubeless ready
Contrôle du frein
Freinage à disque mécanique: efficace et progressif, même par temps humide
Garantie à vie
Cadre, cintre, potence, garanti à vie, 2 ans sur la fourche, 2 ans sur les compo
Nous avons conçu et testé ce vélo route pour vos sorties régulières. Il vous garantira un confort sans concession pour rouler plus loin, plus souvent.
