Conçu pour un usage occasionnel du vélo tout chemin sur route et sentier, ou sur terrain sec pour la pratique du VTT rando et sport.
Comment mesurer l'usure d'un pneu ?
Pour mesurer l'usure de vos pneus de VTC et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement.
En effet, les signes d'usures peuvent être :
- la bande de roulement qui s’effiloche,
- une série de micro fissures,
- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,
- la carcasse du pneu qui apparait.
Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
Comment démonter un pneu ?
Pour démonter un pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.
Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Comment remonter un pneu ?
Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez que la chambre à air ne soit pas coincée entre le pneu et la jante.
Comment bien gonfler un pneu?
Gonflez votre pneu avec précaution.
La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit web du pneu.
De plus, assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Le conseil du pro
Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Le Pneu trekking speed 1 est un pneu vtc et vtt rando polyvalent qui posséde une bonne accroche. Son faible cramponnage vous apportera rendement sur terrain roulant et accroche sur terrain sec
Compatibilité
ETRTO 47-559
Accroche
Crampons latéraux agressifs pour un bon grip en virage.
Résistance à la perforation
La carcasse 22 TPI offre confort et robustesse.
Rendement
Faible résistance au roulement grâce à ses micro crampons centraux.
Poids
1070 grammes. Tringle rigide.
Conçu pour un usage occasionnel du vélo tout chemin sur route et sentier, ou sur terrain sec pour la pratique du VTT rando et sport.
