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Vélo route Cyclotourisme RC120 Disque Marine

Prix réduit: 587,99€ Prix régulier:
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Model: 8545836

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Product Caractéristiques

A photo of the Vélo route Cyclotourisme RC120 Disque Marine in use

Vélo route Cyclotourisme RC120 Disque Marine : Nous avons conçu ce vélo pour vous permettre de progresser facilement. Sa polyvalence et ses 2X8 vitesses vous permettront d'explorer toutes les routes

Progressez avec un vélo polyvalent! Sa géométrie confort, son cadre en aluminium, sa fourche carbone et ses freins à disque vous permettront de vous frotter à tous les types de parcours

Confort de pilotage

Géométrie confort, position relevée,potence ajustable,fourche carbone, cadre alu

Contrôle du frein

Freinage à disque mécanique: efficace et progressif, même par temps humide

Polyvalence

Inserts porte-bagage et garde-boue, compatible pneus maxi 32mm

Confort d'assise

La nouvelle selle ErgoFit garantit un confort longue durée.

Garantie à vie

TRIBAN garantit à vie le cadre, la potence, le cintre et la fourche rigide

Product Lifestyle Gallerie d'images

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Vélo route Cyclotourisme RC120 Disque Marine
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Polyvalent, abordable pour un…

Polyvalent, abordable pour un vélo avec freins à disques. Possibilité d'y mettre pas mal d'accessoires (garde boue, bagages). Un bon vélo pour l'utilisation que j'en ai (route, chemin de terre, graviers, etc...)

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excellent rapport qualite prix,…

excellent rapport qualite prix, bien conseillé

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Super beau vélo... Un…

Super beau vélo... Un look vraiment sympa... Pour un petit prix enfin par comparaison... Manque juste des petits détails.. Mais à ce prix là. Fourche carbone.. Et frein à disque... Un super vélo... Hâte d'être au printemps pour vraiment rouler comme il se doit.

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Fragile

J'ai acheté ce vélo début décembre en vu d'un voyage cyclotourisme. En même pas 2 semaines, après une petite chute (la première) et sans aucune gravité, la fourche avant est abîmée est inutilisable. Il me semblait pourtant que la fibre de carbone était un matériel solide. A peine acheté et je dois remplacer la fourche qui selon le technicien décathlon monterait à une réparation valant pratiquement la moitié de la valeur du vélo. Je suis fidèle cliente de la marque et je m'equipe généralement chez décathlon pour tout le matériel dont je peux avoir besoin. Je pensais sincèrement que leurs vélos auraient la qualité de l'ensemble de leurs produits Je suis déçue de cet investissement.

Bonjour Madame,


Permettez moi tout d'abord de vous souhaiter une très bonne année 2021. Je suis navré pour cette rupture au niveau de la fourche. Vous parlez d'une chute sans gravité, il est en effet anormal qu'une fourche en carbone se rompe aussi facilement. Pourriez-vous me communiquer votre numéro de téléphone par retour de mail afin de pouvoir en discuter?


Très cordialement


Ronan - Chef de Produit Vélo Route

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1/11/2021
idéal pour le velotaf

J'ai acheté ce vélo à la fin du premier confinement, depuis je fais 20km par jour 5 fois par semaine et c'est un vrai bonheur ! Je rejoins certain commentaires sur le gros réglage à faire sur le dérailleur (en particulier à l'arrière), mais pour le reste c'est un super moyen de transport

Il ne demande qu'à rouler

Très bon vélo pour faire de longues sorties ou en usage vélotaf. Il est très polyvalent. Le souci que j'ai eu c'est lorsque j'ai voulu changer les pneus pour de la meilleure qualité (Schwalbe Marathon Plus). C'est un véritable exploit de l'avoir fait.

Bon vélo avec de gros bémol pour les roues...

Alors par où commencer... J'ai ce vélo depuis octobre... après quelques réglages que j'ai effectué par moi même (dérailleurs, freins) il roule plutôt bien, il est très agréable, le passage de vitesse s'effectue sans problème... sans réglage ce n'est pas la même... ça frotte un peu de partout et pourtant il a été démonté par Décathlon... Le gros soucis de ce vélo vient des roues... en effet 5 explosion de chambre à air en 3 semaines... un retour chez Décath... où l'on me dit que le fond de jante était défectueux... Enfin pour garantie.... on me change le fond de jante... la chambre à air... et le pneu car la tringle avait morflée à force de déjanter lors des explosions de la chambre à air... Et là... je veux changer mes pneus... pour en mettre des plus performants... et je vois que le fond de jante avat est un 700X18 et le fond de jante arrière 700X19... Donc là on comprend mieux les problèmes de crevaison, et d'explosion de chambre à air... Pourquoi mettez vous des fond de jante 700X18 ou 19 sur des jantes 700X17... ces fonds de jante remontent sur les cotés... et doivent pincer la chambre à air... C'est complétement illogique de votre part...

Satisfait de mon achat

Pour un débutant, je suis très content des prestations du vélo sauf sur le dérailleur avant et arrière qui mérite un bon réglage. Dommage.

Très bien…

Très bien

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Une ferrari pour débutant

Leger , Intuitif , robuste c'est une vélo parfait pour débuter . Les frein , commande mixte est un pur régale et tellement pratique . Le freinage apar disque est efficace puissant mais pas trompeur . Toutefois le dérailleur avant et arrière sans être de mauvaise qualité sont perfectible et nécessite donc un réglage régulier au risque de ses laisser agacer par des bruits .... agaçants

Bonjour Jules,


Nous sommes ravis que ce produit vous convient.

Nous vous remercions pour vos retours qui vont nous permettre d'améliorer notre produit.


Bonne semaine,


sportivement,


Jean Baptiste

11/23/2020
très bon vélo

ayant eu un rc100 j'ai voulu la gamme supérieure j'ai donc opté pour le rc120 à disques et coup de chance il y en avait un en taille L dispos à btwin j'en fais 2 fois par semaine et j'en suis très content

Bon vélo pour son prix mais quelques défauts

Le vélo est bien dans l'ensemble, mais a la sortie du Décathlon les vitesses passait très mal, j'ai du refaire le réglage (c'est très facile avec la petite molette). Avec les mains sur le bas du guidon, c'est assez difficile d'atteindre le petit bouton pour monter les vitesses. La selle est juste une horreur, elle est vraiment dur, c'est pas gênant pour des trajets court, mais au bout de même pas une heure elle fera vraiment mal aux fesses. Les freins à disques ne freinais pas très bien au début, mais après quelques gros freinages ça va vraiment beaucoup mieux, et ils sont puissant et progressif, c'est très agreable

À fuir.

Bien pour un débutant qui en fait une fois dans l’année pas plus. Levier microsoft très mauvais, dérailleur arrière c’est la même chose : obliger de le régler tout les 30 kilomètres sinon les vitesses ne passe plus. Des cables qui pendouille de partout. Impossible de mettre 2 bidons, l’un gêne l’autre. Selle inconfortable au possible. Très lourd pour un vélo de route (et non impossible de s’en rendre compte avant l’achat puisqu’il n’est en stock nul part, obliger de commander et bien évidemment de payer avant même avoir pu voir le vélo). J’ai du me battre avec decathlon pour obtenir un remboursement (le vélo étant rendu comme neuf.) après une heure de négociations : seulement 375€ de rendu en cb sur les 500€ Payé en espèces. Ils me proposaient 290€ en bons d’achat initialement. Autrement dis ils ne respectent pas leurs propres conditions générale de vente ni leurs modalité de remboursement. À fuir.

Bonjour monsieur,


Je vous remercie pour votre avis. Je suis navré que ce vélo vous ait déçu et je comprends parfaitement votre colère envers notre service client. Pourriez-vous s'il vous plait me communiquer votre numéro de téléphone afin d'en discuter et de trouver ensemble la solution la plus adaptée?


Très sportivement


Ronan - Chef de Produit Vélo Route

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11/17/2020
problème de vitesses qui…

problème de vitesses qui passent mal des la sortie du magasin

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Très bien pour les…

Très bien pour les débutants

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Additional Information Produit

Composition

Cadre

  • 100% Aluminium

Comment choisir la taille de mon vélo?

Le choix de la taille d'un vélo dépend de votre taille, mais également de votre morphologie (longueur des jambes et amplitude des bras).Si vous êtes entre 2 tailles, en prenant la plus petite, vous aurez une position plus sportive, la plus grande, une position plus confort.XS 155 165 cmS 165 173M 173 182L 182 190XL 190 200Vous pouvez essayer en magasin un Triban 120 sans disque, la géométrie du cadre étant identique.Certains magasins proposent le service d'Etude Posturale.

Cadre

Géométrie confort avec une douille de direction plus haute et un top tube plus court offrant une position plus droite qu'un cadre route classique.Aluminium 6061 T6 sloping avec jeu de direction semi-intégré.Poids du cadre en taille M : 1930gr

Fourche

Fourche carbone pour plus de légèreté et de précision dans le pilotage.Pivot 1"1/8 aheadset qui assure un grande solidité et rigidité au poste de pilotage.Inserts dans la fourche pour porte-bagage. Poids maxi en portage sur la fourche : 9kg

Cintre/potence/direction

Cintre ergonomique pour une meilleure prise en main et un excellent confort.Largeur du cintre axe-axe :XS, S : 400 mm.M, L : 420 mm.XL : 440 mm

Transmission

Levier MICROSHIFT 8 vitesses précis et de conception très robuste. Ergonomie très confortable : le levier est agréable pour toutes les mains. Dérailleurs avant SHIMANO et arrière MICROSHIFT très précis

Pédalier/cassette

Cassette MICROSHIFT CS-H081 11-34(11/13/15/18/21/24/28/34)Pédalier SHIMANO Tourney double plateau 50/34.Manivelles :XS, S, M : 170 mm.L, XL : 175 mm

Freins

Freins à disques PROMAX DSK-300R.Disque de 160mm à l'avant et à l'arrièreGaine anti-compression JAGWIRE pour garantir la précision et l'efficacité du freinagePlaquettes semi-métallique référence SAV: 8562868 (Disponibles en Février 2020)

Roues

Roues Triban Tubeless Ready*Aluminium 6063T6Dimension ETRTO : 622 x 17 CHauteur 24 mm pour une plus grande rigidité latéraleRayons aciers croisés pour une meilleur rigidité (28 avant et 28 arrière)Roulements à cartouche étanchesPoids de la paire (sans cassette et sans QR) : 2200 grammes*Pour passer en Tubeless, il vous faudra une paire de pneus Tubeless Ready et un kit de conversion, comprenant 2 valves tubeless + 2 fonds de jante + bidon liquide anti-crevaison.

Pneus

Pneus Triban Resist+410 grammesSkinwall tringle rigideProtection anti-crevaison nylon 1mmCarcasse résistante : 55 TPIDimensions : 28c-622 / 700 x 28c pour plus de confortPression max. : 8 bar / 116 psi.Ces pneus ne sont PAS tubeless ready

Selle/tige de selle

Nouvelle selle Triban ErgoFit. Conception en hamac pour plus de confort. Tige de selle Triban en aluminium. Réglage assiette de la selle facileDiamètre : 27,2 mm.Longueur : 350 mm en M / L / XL, 250 mm en XS / S

Pédales

Pédales plates polyvalentes.

Accessoires/équipement

Vélo livré avec un kit d'éclairage avant et arrière et une sonnette

Poids

11.25kg en taille M sans les pédales

Quel garde-boue puis-je monter sur ce rc120?

Si vous restez sur une monte de pneu < ou = à 28mm:- KIT GARDE-BOUE VELO ROUTE RACEBLADE PRO XL SKS (réf. 8515529)Si en revanche vous optez pour une monte de pneu > 28mm:- SET GARDE-BOUE AVANT/ARRIÈRE S-BOARD_S-BLADE (réf : 8592399)Tapez la référence dans le moteur de recherche du site DECATHLON afin de trouver les infos sur ces produits.

Quel porte bagage puis-je monter sur ce rc120 disque?

Le seul porte bagage compatible est le :- PORTE BAGAGES 500 ONESECONDCLIP (réf : 8364376)Tapez la référence dans le moteur de recherche du site DECATHLON afin de trouver ce produit.

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