VELO ROUTE CYCLOTOURISTE TRIBAN RC500 (FREIN DISQUE)

Bon produit

Après plus de 10 000 Km en 18 mois sur un Triban RC 500, ce vélo est toujours aussi comfortable et efficace. Dans les points positifs : le rapport qualité prix imbattable et le comfort sur route et gravel même sur des chaussées en état moyen. Dans les points négatifs : les jantes (déja largement commentées) et les freins qui sont mauvais voire dangereux. Si on applique trop de force (notamment quand les plaquettes commencent à être usées), le ressort à l'interieur du frein saute et du coup on perd quasiment toute la puissance. Cela se resout en réglant à nouveau les freins précisement (difficile d'être très précis cependant car pas d'axes traversants) mais le problème revient après quelques temps. Le cable de frein arrière est aussi mal protégé et donc en cas de forte pluie et de lavage, de l'eau rentre dans la gaine placée sous le pédalier et fait rouiller le cable.

Excellent vélo, léger, bien monté avec des composants de qualité compte tenu de son prix.

C'est un bon vélo de cyclotourisme mais le dérailleur manque un peu de précision et fluidité.

Etant un assez bon runner, j'étais à la recherche d'un sport afin de travailler mon cardio autrement qu'en courant. Je faisais déjà quelques sorties de 20-30km en VTT mais j'ai très vite compris (notamment lors du passage du TDF près de ma ville) que j'avais besoin d'un vélo de route afin d'avoir une pratique plus amusante et plus sportive. Un vendeur très sympathique et très professionnelle m'a conseillé ce vélo ainsi que le Triban RC520 pour ma pratique du vélo mais je me suis plus penché sur le RC500 de part mon budget un peu restrient et parce que le RC520 a pour seule différence un Shimano 105 et 200g en moins. Après 700km et un Gran Fonfo, ce vélo est un réel changement comparé à mon ancien VTT: beaucoup plus léger, beaucoup plus aéro,.... le Shimano Sora est également un très bon dérailleur et j'ai eu aucun soucis avec celui-ci; même en changeant des vitesses dans une cote raide. J'avais un peu peur à cause des freins mais ils fonctionnent très bien et ne font aucun bruit. Pour finir le braquet du vélo grimpe toutes les côtes sans problème: ça fait seulement 2 mois que je roule et j'ai réussi à grimper une côte à 18% sans soucis. Bref... ce vélo m'a clairement rendu addicte à ce sport ! Moi qui comptais aller dans une autre marque lors de l'achat de mon prochain vélo, j'hésite à rester chez vous et m'acheter un Van Rysel pour une pratique plus cyclosportive. Conclusion: Ce vélo est le meilleur de chez Decathlon pour un débutant; cependant si vous voulez gagner 200g achetez un RC520 mais je n'en vois pas l'utilité pour un débutant ;)

Points forts : -Le prix (on ne trouve pas d'équivalence) -La posture (assez agréable pour qqun qui recherche une posture plutôt relevée) -Les vitesses (groupe Shimano Sora robuste qui fait son travail, aucune vitesse ne saute, le technicien a bien réglé les vitesses) -Les freins (puissants par temps sec) Points faibles : -Démontage des pneus (vraiment difficile à faire, certains disent qu'il faut changer le fond de jante, à tester...) -Les freins par temps de pluie (grincent + grosse perte de puissance de freinage) Conclusion : après 3 mois d'utilisation, ce vélo est plutôt agréable à piloter. Je suis assez surpris du rapport qualité/prix. (Au sujet des pneus, aucune crevaison n'est encore a déploré)

J'ai parcouru un peu plus de 1000 km avec ce Triban rc 500. J'ai roulé principalement sur route, et quelques chemins, avec des sorties de 40 km à 60 km. Le vélo n'a pas bougé, et je n'ai toujours pas crevé ! La transmission Sora est très précise, et ne demande qu'un entretien léger (graissage). Les freins sont correctes, même si, ceux-ci sont parfois bruyants sous la pluie. La position sur le vélo est orientée confort. Je recommande se produit pour une personne qui souhaite rouler en "loisir" ou débuter en route/gravel. Le rapport qualité prix est très intéressant et permet de conserver un peu d'argent pour bien s'équiper. Pour les personnes qui sont moins limitées financièrement et à la recherche d'un vélo plus performant, la gamme Van Ryssel sera plus adaptée (poids, position sport). Bonne route !

Très satisfait de cet achat. Je débute le cyclisme sur route et ce vélo est un excellent compromis entre confort et performance, à un prix raisonnable. Esthétiquement il est parfait.

j'ai mis un peu de temps à m'adapter au pneu fin, très bon vélo je ne regrette pas du tout l'investissement. j'ai installé des pédales mixtes decathlon très très bien. attention par contre quand le sol est humide, détrempé car il suffit d'un mini rebord et direct par terre. mais je recommande ce vélo

Très confortable, freins à disque très performant. Passage des vitesses souple et efficace. Vélo léger. Idéal sur route !

J'ai acheté ce vélo en août 2020 et ai depuis roulé 2000km avec entre vélo taff, sortie du weekend et vacances. Je l'ai emmené dans énormément de conditions différentes et le trouve très bon partout, sur route, dans des cols, sur les pavés parisiens ou même sur des chemins plus ou moins escarpés. Il y a plusieurs éléments à noter: -le cadre est très bon et très confortable, tout comme la potence et sa guidoline. Le guidon+guidoline est un peu large pour y attacher facilement des portes téléphones ou des lampes. J'ai pu y installer facilement de prolongateurs pour rouler longtemps confortablement. -la selle est dure, comme sur tout vélo de route: je regrette simplement qu'elle ne soit pas inclinable. -les freins sont très bons, et bien sûr très rassurants en conditions humides, et les disques résistants. -transmission: le Shimano Sora s'avère très bon, mais nécessite pas mal de réglages: j'ai également déjà dû changer un câble de dérailleur. Il faut éviter de trop croiser sa chaine (grand plateau grand pignon ou petit plateau petit pignon) car cela l'use bien plus vite. -la cassette est très polyvalente, allant de 11 à 32 dents mais semble être fragile: j'ai dû la changer récemment avec la chaine malgré une lubrification hebdomadaire. -les roues sont les plus compliquées que j'ai eues: changer une chambre à air est franchement complexe. J'ai eu beau regarder les tutoriels décathlon 5 fois ça reste une belle galère qui m'a couté 3 démonte pneus et 3 chambres à airs à force de les pincer en galérant à remettre le pneu. Elles sont néanmoins solides et confortables. A noter que j'y ai monté également des pneus 38mm pour faire un peu de gravel, ce qui est un point fort supplémentaire de ce vélo car y ajoute une forte polyvalence. -pneus: j'ai roulé 1800 km avec les pneus fournis, qui sont très agréables. J'ai eu 3 crevaisons avec, dont 2 sur des rebords dans Paris: seraient-ils sensibles aux pincements? -pédales: les pédales fournies avec sont très (trop) basiques et je considère qu'il faut en racheter absolument. -éclairage: les éclairages fournis sont nuls: il faut absolument prévoir de racheter des nouvelle lampes. Les catadioptres fournis ont cassé au bout d'une semaine à rouler sur les pavés parisiens. -la câblerie est sous le cadre et s'encrasse assez vite: il faut donc laver le vélo régulièrement et y mettre une goutte d'huile. Sinon, ce vélo ayant exactement le même cadre que le RC520, je suppose qu'il est possible d'y monter un shimano 105 ce qui en fait une excellente base pour faire évoluer son vélo petit à petit.

Changement des pneus pour une utilisation gravel.