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VELO DE VILLE ELECTRIQUE ELOPS 920 E CADRE HAUT

Prix réduit: 1.799,00€ Prix régulier:
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Model: 8405268

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Product Caractéristiques

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VELO DE VILLE ELECTRIQUE ELOPS 920 E CADRE HAUT : Notre équipe de passionné·e·s a conçu ce vélo électrique (VAE) pour booster vos trajets en ville et vos balades à vélo. Pédalez avec un coup de pouce !

Dynamisez vos trajets en ville : quand vous avez le vent de face, quand vous êtes en retard au travail ou quand vous êtes chargée, le moteur à capteur de puissance s'adapte à votre effort.

Confort de pilotage

Gagnez en confort : position ergonomique, pneus larges et fourche suspendue.

Facilité d'utilisation

Boostez vos trajets : moteur central, couple 70 Nm, 7 vitesses et porte-bagage !

Sécurité du vélo

Roulez en sécurité : éclairage LED, freins avant à disque et V-brake arrière.

Garantie à vie

Gardez votre vélo longtemps : cadre, potence et cintre garantis à vie.

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VELO DE VILLE ELECTRIQUE ELOPS 920 E CADRE HAUT
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Vélo pour le plat

Bonjour, J'ai acheté ce vélo il y a 6 mois et je le trouve parfait pour les parcours à plat. Par contre des que des côtes raides se présentent, il manque de développement, quelques dents en plus sur le pignon arrière auraient été les bienvenues. De même dans les descentes, il faut bien anticipé, le freinage est un peu juste.

Velo choisi pour aller…

Velo choisi pour aller aux travail 12km par jour. Il est beau (Subjectif:P) fonctionnel et l'aspect électrique est vraiment un plus pour les jour ou l'on est moin motivé. La batterie tiens ses promesses. Le freinage est efficace malgré la lège surcharge que je lui fait porter. Après 3 semaines et 150km j'en suis ravi.

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un manque de fiabilité pour un prix si élevé

Il y a moins de 3 mois, j'ai acheté ce vélo (et un modèle cadre bas pour mon épouse) après de nombreuses recherches et comparatifs. Celui-ci étant un excellent rapport qualité prix (1500€ tout de même) sur de nombreux sites spécialisés Aujourd'hui ? des regrets, beaucoup de regrets. A l'époque, les avis consommateurs notaient de 4,6 étoiles (3,7 aujourd'hui). 1er constat, un des deux vélos est arrivé crevé. Et ensuite ce fût une succession de problèmes. La batterie du vélo de mon épouse ne s'allume pas tout le temps, voire se coupe en pleine utilisation (les lumières avec, pratique pour la nuit). Le mien est pire: même problème de batterie, les vitesses qui se changent toutes seules, le pédalier qui grince tellement que je n'ai pas besoin d'avertir de ma présence, et le freinage inexistant (pratique sous la pluie à 25 km/h) Bref, à fuir

Système de freinage moyen…

Système de freinage moyen

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Problème de fiabilité

Bonjour, J'ai acheté ce vélo électrique mi-octobre. Après quelques semaines d'utilisation, l'assistance se coupe sans raison. Ce matin, sur mon trajet vers le bureau, l'assistance s'est brusquement arrêtée. Sympa pour la fin du trajet... J'ai apporté le vélo à l'atelier Décathlon dès ce midi mais malheureusement sans solution. Le vélo doit donc partir vers un centre de réparation et ne sera pas disponible pendant plusieurs semaines d'après le responsable de l'atelier. J'aime bien ce vélo mais je doute de sa fiabilité pour l'utiliser comme un moyen de transport.

Bravo pour les conseils…

Bravo pour les conseils donnés!! Equipe disponible et compétente. C'est grâce à eux que j'ai franchi le pas du VAE. PS: Je n'ai pas pensé demandé mais un petit cadeau (vêtement de pluie par exemple) m'aurais comblé vu l'investissement important réalisé

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Je n'ai pas encore…

Je n'ai pas encore bien testé le vélo.

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Qualité du vélo, mais mise en route dangereuse

Le jour de la première utilisation, 10 min de route avec ce produit neuf, le guidon tournait tout seul sans faire tourner la roue !!! Ce qui est extrêmement dangereux. Heureusement, j'étais sur une place publique à rouler au pas et non à 30 sur une route !!! Le retour a été très sport car il ne fallait pas tourner trop brusquement le guidon pour que la roue suive. Et heureusement j'avais le matos pour serrer chez moi. Ma compagne ayant eu aussi son nouveau VAE Elops 920 E cadre bas, j'ai vérifié le serrage même si elle n'avait pas eu de soucis au retour (elle avait pris exactement le même trajet que moi) => résultat même problème !!!!!!! Ceci est inadmissible en terme de sécurité pour tous les usagers de la route (cycliste/piéton/voiture), et en terme de service rendu au client. Le magasin auquel nous avions récupérer les vélos a été prévenu, mais il serait temps que vous travaillez proprement quand vous vendez ce genre de matériel, ne serait ce que pour la sécurité de toutes et de tous. Le réparateur de vélo qui vient de me faire mon marquage bicycode nous a confirmé que c'était un problème connu sur vos vélos (pédales non serrées/freins non serrés etc.). Les 2 étoiles vont à votre qualité de service non acceptable en terme de sécurité routière. Le reste est tout de même conforme aux attentes d'un VAE : bon moteur, bonne autonomie, intuitif, souple à la conduite. On verra la durabilité à l'usage s'il tient.

Bonjour,


Nous vous remercions pour votre retour d'expérience d'utilisation suite à l'achat d'un VAE Elops 920E mais regrettons sincèrement les désagréments rencontrés suite au mauvais serrage des potences.


Je comprends et suis entièrement en accord sur votre mécontentement suite au mauvais serrage des potences pouvant être accidentogène et vous prie de croire en nos sincères excuses.

Je vous invite à me partager en réponse à ce mail, les coordonnées du magasin Decathlon qui a procédé à la préparation afin de les sensibiliser de nouveau sur ces points de sécurité en leur partageant votre avis.

Sachez que nos équipes sont sensibilisées à ces problématiques afin que vous puissiez profiter sereinement de l'usage de nos produits. Votre retour nous permet de nous mettre en alerte continuellement sur ces points que je traite personnellement lors de formations produit que j'anime dans ma région.


Je suis cependant satisfait de lire que le VAE Elops 920E semble vous satisfaire en terme de pratique grâce à des composants adaptés à vos besoins: moteur central Brose discret mais possédant un couple moteur important, autonomie satisafaisante. Nos équipes de vente et moi-même restons à votre disposition pour toutes informations complémentaires concernant votre vélo afin que vous puissiez profiter pleinement de celui-ci.


En vous remerciant pour votre fidélité et vous souhaitant une très bonne et belle journée,

Cordialement,


Erwan

 Vendeur/technicien/moniteur cycle au Btwin Village

Utilisateur quotidien du vélo en ville pour les déplacements personnels et professionnels. 

1/4/2021
Parfait pour la ville…

Parfait pour la ville

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Bonjour Laurence,


Merci pour votre retour sur ce produit, et au plaisir de vous retrouver dans votre magasin Décathlon !


Je vous souhaite une bonne journée et passez de joyeuses fêtes de fin d'année,


Jade

12/20/2020
Bon ville…

Bon ville

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Très bon vélo de…

Très bon vélo de ville, mais quelques difficultés avec le passage des vitesses, malgré un arrêt de pédalage, ça craque et ça passe mal sur certains rapports.

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Un super produit

Achat pour aller au travail, environ 10km aller/retour. Le cadre haut, offre un confort de conduite idéal et très agréable. L’écran offre toutes les infos essentiels et la navigation entre les différents niveau d’assistance et très simple. C’est simple j’ai l’impression que quelqu’un me pousse pendant tous le trajet. Je pense que je n’ai pas fini de sortir en vélo.

Le vélo est robuste…

Le vélo est robuste et son confort de pilotage est acceptable. Cependant, au niveau utilisation, le poids ne facilite pas son maniement, l'enjambement n'est évident car la hauteur est assez significative

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Super vélo…

Super vélo

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Problèmes au bout de 3 mois

J'ai 69 ans, en pleine nuit noire en pleine forêt et chemin rural plus rien ni éclairage ni assistance électrique heureusement j'avais passé la grande côte sur route!! il m'a fallu consulter les problèmes potentiels pour trouver: câble sous protection néoprène au guidon débranché; A ce prix étonnant de ne pas avoir de liaison plus sûre mais bon! 8 jours après nouveau problème: l'assistance électrique s'enclenche mais pour qqs secondes et sur l'écran s'affiche "81% error" et plus d'affichage de vitesse au compteur 0km/h. J'étais loin de mon domicile, chaque petite montée était un enfer vu le poids. Très déçu ! on m'avait conseillé Cube ... si j'avais su

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Additional Information Produit

Composition

Cadre

  • 100% Aluminium 6061

Batterie et moteur : informations techniques

"Moteur central Brose (Drive T Alu) 250 watts (conforme à la norme européenne)Couple moteur : 70 Nm.Batterie 36 volts/11,6 Ah (capacité 418 Wh), poids 2,6kg, garantie 2 ans (de 350 à 500 cycles de charge à 100%) équipée d'éléments Samsung.L'ensemble est commandé par un tableau de bord LCD avec 3 modes + 1 mode ""walk"" pour marcher à côté de votre vélo.L'autonomie est comprise entre 50 et 70 km : elle varie selon votre poids, votre usage, le dénivelé, la température, le niveau d'assistance.

Un vélo à assistance électrique, comment ça marche ?

"Avec son moteur au niveau des pédales et son capteur de puissance, l'Elops 920 E s'adapte à vous : plus vous mettez d'énergie à pédaler, plus le moteur va vous aider. Vous gardez donc les mêmes sensations qu'un vélo classique.Et la batterie ? elle est équipée d'un voyant lumineux de charge et d'un antivol à clef : détachez-la pour la charger dans votre salon ou au bureau et emportez-la avec vous quand vous laissez votre vélo dehors !"

Un cadre haut, pourquoi ?

"Pour vous apporter plus de dynamisme quand vous roulez : avec sa composition en aluminium, plus léger mais plus rigide que l'acier, la transmission de la puissance du moteur se fait plus efficacement pour un meilleur rendement.Et puisque qu'un enjambement haut est quand même plus facile quand votre vélo est à la bonne hauteur, voici notre guide des tailles :La taille M convient aux cyclistes de 1 m 55 à 1 m 75 et la taille L aux cyclistes de 1 m 75 à 1 m 95."

Fourche

Le vélo électrique en ville, c'est l'évasion et le confort en bas de chez vous ! Même sur les pavés ? Eh oui : avec sa fourche télescopique (à suspensions donc) sans réglage, votre vélo absorbe et filtre les vibrations de la route et amortit les chocs liés au revêtement. Pratique pour les pavés, les trottoirs, les rails de tramways...

La transmission à moyeu, vous connaissez ?

"Votre vélo est équipé d'un dérailleur Shimano Nexus 7 vitesses commandé par une poignée tournante. La transmission à moyeu vous permet de changer vos vitesses même à l'arrêt. Par contre, n'attendez pas d'être déjà dans une pente pour changer de vitesse.Et pourquoi des vitesses sur un VAE ? Céline, designer, vous explique : ""Parce que ça reste un vélo, pas une mobilette ! Alors selon le terrain, passez vos vitesses : le vélo électrique sera plus efficace et la batterie se déchargera moins vite

Freins

"Pour un freinage efficace et sûr, nous avons équipé votre vélo de leviers de freins Tektro en aluminim : ils sont légers et précis.Et pour vous assurer un freinage puissant et progressif même sous la pluie, votre vélo dispose d'étriers de frein à disque mécanique pour la roue avant."

Une tige de selle en aluminium et une selle confortable :

"La tige de selle en aluminium absorbe les vibrations et le collier de selle à vis diminue le risque de vol. Et la selle ? C'est notre coup de cœur : après de nombreux tests, nous avons retenu cette selle large avec des duretés de mousse adaptées aux points de pression des fesses sur la selle.Alors pourquoi celle-ci ? Parce qu'elle était de loin la plus confortable !"

Pneus/roues

"Pour rouler à l'aise en ville, on a choisi des pneus de 28 pouces à grande section : le vélo est plus ""roulant"" et vous pouvez franchir les petits obstacles plus facilement. Les trottoirs, plaques d'égout, nids de poule ou rails de tramway ne vous feront pas perdre l'équilibre ! En plus, ils sont équipés d'une bande réfléchissante.Et la jante ? Elle est à double paroi pour plus de solidité et rayonnée à 36 rayons."

Des accessoires et des équipements pour faciliter vos trajets :

"Pour simplifier vos trajets en ville, on a pensé à quelques détails :Le porte-bagage (charge maximale 27 kg), qui peut accueillir un porte-bébé, est compatible avec les sacoches à fixations auto-bloquantes et le vélo est déjà équipé d'une sonnette.La béquille en aluminium sur la roue arrière est conçue spécialement pour le poids d'un VAE.Pour arriver au boulot sans une tâche, le vélo possède aussi des garde-boues et un carter de chaîne.Et bien sûr, le vélo est livré avec son chargeur !"

Eclairage

"Plus besoin de pédaler pour éclairer : l'énergie est fournie par la batterie.Votre vélo dispose d'un éclairage LED de 20 lux intégré au cadre, pour voir à 45 m devant vous et pour être visible à 150 m à l'arrière.L'éclairage est commandé au guidon, sur l'écran de l'interface. Et pour être toujours vu·e, il se lance dès que vous allumez le moteur !"

Comment bien entretenir votre vélo électrique ?

"La pression de vos pneumatiques baisse avec le temps, c’est normal : une chambre à air de vélo est légèrement poreuse. Pensez à vérifier et à contrôler régulièrement la pression de vos pneus. Rouler dégonflé réduit l’autonomie de votre batterie, accroît votre effort de pédalage et favorise les crevaisons.Pour toute intervention sur votre vélo à assistance électrique (nettoyage, maintenance électrique ou mécanique), vous devez absolument retirer votre batterie et mettre votre VAE hors tension.

Poids utilisateur

Ce vélo a assistance électrique (VAE) a été validé selon la norme EN 15194 pour un poids maximum de 125 kg (utilisateur et équipement tel que: bagages, porte bébé, panier, courses,...)

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