https://member.decathlon.re

Product Colors and Sizes

Special product, translation missing: fr-RE.product_tile.flags.innovation Special product, translation missing: fr-RE.product_tile.flags.new_release Special product, Promotion Fin de série Personnalisez-moi Éco-conception

PNEU VTT TORO 27,5x2,25 TUBELESS READY HARDSKIN / ETRTO 54-584

Prix réduit: 47,99€ Prix régulier:
Couleur: Choisir une couleur
Taille: Choisir une taille
Prix réduit: 47,99€ Prix régulier:
Modèle: 8541492

Product Caractéristiques

PNEU VTT TORO 27,5x2,25 TUBELESS READY HARDSKIN / ETRTO 54-584 : Ce pneu Hutchinson a été conçu pour une utilisation sportive en cross country. Son profil le rend très polyvalent.

Pneu VTT à l'aise sur tous les sentiers.

A photo of the PNEU VTT TORO 27,5x2,25 TUBELESS READY HARDSKIN / ETRTO 54-584 in use

Accroche

Gomme Race Riposte spécifique XC (rendement et grip) et crampons espacés.

Résistance à la perforation

Renfort Hardskin pour une meilleure résistance aux crevaisons.

Rendement

Ses crampons bas, placés sur la bande de roulement, optimisent le rendement.

Compatibilité

Convient aux roues et chambres à air 27,5 pouces. Compatible Tubeless Ready

Légèreté

695 grammes. Tringle souple.

Etanchéité

Le montage sans chambre à air nécessite l'utilisation d'un liquide préventif.

Product Commentaires

Passer aux avis FR fr
19 avis






PNEU VTT TORO 27,5x2,25 TUBELESS READY HARDSKIN / ETRTO 54-584
Trié par translation missing: fr-RE.product.reviews Loading reviews…
acheter pour remplacer les…

acheter pour remplacer les pneus du AM50 , rien a dire sur le pneu sauf le tarif ...

icon-circle-checkmark Achat verifié
Ne dure pas dans le temps

Ce type de pneu ne peut rouler quelques kilomètres sur route sans s'abîmer de façon considérable ( 200 kilomètres et ils sont deja lisses )

ce pneu correspond à…

ce pneu correspond à mes attentes !

icon-circle-checkmark Achat verifié
Je l’ai monté à…

Je l’ai monté à l’arrière sur Vtt tout suspendu à assistance électrique pression 2,5 bar avec une chambre à air. J’ai roulé 90% dans les chemins boueux et avec des ronces au sol, et je trouve qu’il à une très bonne accroche et aucune crevaison jusqu’à maintenant.

icon-circle-checkmark Achat verifié
Satisfait de ce produit…

Satisfait de ce produit que je connais très bien sur mon autre vtt, hyper polyvalent, je recommande pour un usage tout terrain et tout temps.

icon-circle-checkmark Achat verifié
Excellent

Pneu excellent en terrain gras et humide ( montage avant), très bon grip on ce sent en sécurité , et pneu solide . Attention sur route , perte de rendement.

Très bon pneus bonne…

Très bon pneus bonne accroche dans la boue et sur les flancs en utilisation vtt musculaire

icon-circle-checkmark Achat verifié
mauvais usure

détérioration anormal des crampons , premiere deceptions avec hutchinson plus jamais les t0r0 malgrer leur bonne aptitude

Je les trouves très…

Je les trouves très bien pour ma pratique aucune fuite en tubeless accompagné d’un liquide préventif Hutchinson

icon-circle-checkmark Achat verifié
Pneu

Super pneu pour tout ce qui est chemin terre, sable, gravillons Freine un peu sur asphalte mais rien de méchant Très satisfait et le look est sympa

debourage parfait et tres…

debourage parfait et tres bon grip

icon-circle-checkmark Achat verifié
Très bonne accroche dans…

Très bonne accroche dans la boue et la neige

icon-circle-checkmark Achat verifié

Bonjour,


Merci pour votre retour.


Agréable journée

Cordialement


Weber, HOTE.VENTE

3/22/2021
Je viens juste de…

Je viens juste de l'acheter. Meilleure accroche que le pneu d'origine decathlon. 40€ quand même, ça fait mal, ce n'est qu'un vélo...

icon-circle-checkmark Achat verifié
HUTCHINSON PNEU VTT TORO 27,5X2,25 TUBELESS READY

Excellent pneu dans la boue. Je l'utilise toute l'année

Une bonne tenue dans…

Une bonne tenue dans la boue

icon-circle-checkmark Achat verifié
Passer aux avis

Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, en étant en contact direct avec le terrain sur lequel vous roulez, c'est elle qui déterminera l'efficacité du pneu. Un pneu est usé et à changer lorsque les crampons sur la bande de roulement sont limés au point d'arriver au niveau des crampons latéraux.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre à air jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, veillez avant tout à poser un côté du pneu dans le fond de la jante.Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan et la fiche produit de votre pneu.Assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et surtout selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à en augmenter l'accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

Tubeless ready

Ce pneu peut aussi se monter en Tubeless (sans chambres à air).Attention, ce montage doit se faire sur un jante spéciale Tubeless.Pour réduire les risques de crevaison et améliorer l’étanchéité du pneu, vous pouvez appliquer un liquide préventif spécial Tubeless (disponible en magasin Décathlon).Pour gonfler un pneu en Tubeless, il est préférable d'utiliser une compresseur ou une pompe haute pression.

Additional Derniers articles consultés

 

Size Guide Visual