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Pneu VTT Hutchinson Taipan 27,5 X2,35 Tubeless Ready Hard Skin

Prix réduit: 42,99€ Prix régulier:
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Prix réduit: 42,99€ Prix régulier:
Model: 8538260

Product Caractéristiques

Pneu VTT Hutchinson Taipan 27,5 X2,35 Tubeless Ready Hard Skin : Ce pneu Hutchinson a été conçu pour être le pneu le plus polyvalent. C'est un pneu de cross country qui s'adaptera à toutes les conditions.

Le Taïpan est le pneu Hutchinson XC le plus polyvalent du marché. Dans cette version en 2.35, il sera également très bon en all mountain

A photo of the Pneu VTT Hutchinson Taipan 27,5 X2,35 Tubeless Ready Hard Skin in use

Accroche

Ses hauts crampons latéraux offrent un grip à toute épreuve sur tous les sols.

Résistance à la perforation

Pneu équipé de la technologie Hardskin pour une meilleure résistance.

Rendement

Grâce à ses pavés centraux abaissés, il offre un excellent rendement.

Compatibilité

Pour les roues et chambres à air 27,5 pouces.

Poids

815 g

Etanchéité

Le montage sans chambre à air nécessite l'utilisation d'un liquide préventif.

Product Commentaires

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14 avis






Pneu VTT Hutchinson Taipan 27,5 X2,35 Tubeless Ready Hard Skin
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Le top

A partir du moment où vous ne roulez pas toujours sur le sec dans des chemins tout tranquilles ce pneu est inévitable

Bonjour,


Merci pour votre retour.

Agréable journée.


Cordialement


Weber, HOTE.VENTE

4/6/2021
Moyen car il n'est…

Moyen car il n'est pas adapté au terrain gras et sur terrain dur les crampons centraux manque de grip et sont fragiles. Pour roulage VTT en chemins roulants ne nécessitant pas une bonne accroche

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Excellent produit conforme à…

Excellent produit conforme à mes attentes

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Merci au vendeur de…

Merci au vendeur de ses conseils très bon produit

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Bien…

Bien

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Bonjour, merci pour votre avis positif et bonne journée !


Jodie

1/22/2021
bon…

bon

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pas tout terrain

En région calcaire, alpes notamment, très bien. En région forestière et IDF, une sortie = une crevaison.

Bonjour Jérome,


Merci pour votre avis concernant le Huthinson Tapain Hardskin.


Comme son nom l'indique, ce pneu est le modèle renforcé de la marque mais ne garantit pas pour autant de ne jamais crever.


Aviez-vous suffisamment de liquide préventif dans votre pneu? Si oui celui-ci n'a pas été efficace?

Pouvez-vous également me dire à quelle pression vous rouliez et votre poids?


Ces informations seront retransmises à Hutchinson afin de faire progresser ce produit.


Bien à vous


Pierre

Chef de produit VTT Cross Country

11/18/2020
Super accroche…

Super accroche

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Face latérale plus rigide…

Face latérale plus rigide que les pneus de monte sur le 900 électrique

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Bon produit à voir…

Bon produit à voir dans le temps son usure

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Pour l'instant pas de…

Pour l'instant pas de problème de crevaison

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Pneu polyvalent et bien…

Pneu polyvalent et bien pour l'automne sur chemins gras, bonne accroche.

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Bonjour Michel,


Merci pour votre avis, dommage que la note globale ne soit pas à la hauteur du texte. Mais l'important est que vous soyez satisfait.


A bientôt en magasin.


Laure, conseillère cycle

8/31/2020
résistant aux déchirures.peu cher.solide…

résistant aux déchirures.peu cher.solide et roulant, même en électrique !

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, en étant en contact direct avec le terrain sur lequel vous roulez, c'est elle qui déterminera l'efficacité du pneu.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre à air jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, veillez avant tout poser un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan et la fiche produit du pneu.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Tubeless ready

Ce pneu peut aussi se monter en Tubeless (sans chambre à air) si ce montage se fait sur une jante spéciale Tubeless. Pour réduire les risques de crevaison et améliorer l'étanchéité du pneu, vous pouvez appliquer un liquide préventif spécial Tubeless.Pour gonfler un pneu en Tubeless, il est préférable d'utiliser un compresseur ou une pompe haute pression.Le Tubeless Ready optimise l'accroche et offre un confort performant.

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