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PNEU VTT ALL CONDITIONS 27.5x2.2 SOFT TUBETYPE

Prix réduit: 29,99€ Prix régulier:
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Model: 8568225

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU VTT ALL CONDITIONS 27.5x2.2 SOFT TUBETYPE in use

PNEU VTT ALL CONDITIONS 27.5x2.2 SOFT TUBETYPE : Conçu pour la pratique du VTT de manière occasionnelle sur des terrains variés

Une section large pour plus de performance et une résistance a toute épreuve

Compatibilité

Convient aux roues et chambres à air 27.5 pouces.

Résistance à la perforation

La carcasse de 60 TPI en SKINWALL assure un résistance optimale.

Rendement

Excellent débourrage grâce à ses crampons espacés.

Réparation

Réparez votre produit et donnez une deuxième vie à votre matériel sportif !

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PNEU VTT ALL CONDITIONS 27.5x2.2 SOFT TUBETYPE
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Moyen à upgrader rapidement en tubeless

Accroche moyenne sur terrain rocailleux, quelques pertes d'adhérence à l'avant dans certaines conditions. 1 crevaison dès la seconde sortie. Difficile de revenir à un pneu de ce type après avoir gouté aux tubeless Michelin XC sur un précédent VTT, je pense en changer rapidement.

bons sur le sec, méfiance en zone humide

pneus montés d'origine sur un ST900, en 500km aucune crevaison rencontrée, le profil et l'accroche à l'avant sont bons sur un terrain mixe sec (forêt, chemin de terre). Par contre dès que ça devient humide, méiance, quelques pertes d'adhérences brutale de l'avant constatées. La traction au niveau du pneu arrière n'est pas extraordinaire dès qu'il y a un peu de pente quelque soit le climat, mais le rendement est correct. Je pense changer pour l'hiver par un tubeless plus gros et plus agressif.

Pneus d'origine sur le st900

Je n'ai pas observer de crever pour ma part sans doute car terrain agricole lisière de forêt et route donc terrain peu xc ce pneus n'est pas prévu pour .. gomme tendre le rendement sur route et terrain agricole sec est meilleur que les python2 qui équipé mon ancien naka 715 grosse différence mais moins efficace sur terrain humide.. je recommande pour ceux qui ont un usage velotaf et sortie randonnée peu fréquent ... Le st900 qui n'est pas prévu pour le xc peut l'être a une échelle moins sportifs en changeant ses pneus

PNEUS MIEUX FAIRE

Pneus montés d'origine sur mon VTT ST 900 qui se révèle plutôt décevant dans l'ensemble quant à sa résistance à la crevaison (une crevaison dès la 1ere sortie) & en adhérence sur sol rocailleux. Préférence pour du python ou le PNEU VTT DRY1 26x2.00.

Médiocre

J'ai très vite changer de pneu car il crève tout le temps. En 600 kilomètres j'ai crever 5 fois. Je vous déconseille ces pneu

Bonjour Haimene,

Je vous remercie de nous avoir laissé votre avis sur notre pneu VTT soft tubetype.

Je suis navrée des multiples crevaisons que vous avez eu avec celui-ci.

Il est possible que ce produit présente un défaut et je vous invite donc à repasser en magasin afin que l'un de nos conseillers cycle puisse effectuer un diagnostic du produit et le cas échéant vous proposer un échange ou un remboursement.

Je vous remercie de votre confiance et vous souhaite une excellente journée.


SANDRINE, passionnée de sport

5/27/2020
Bon pneu

Jai acheter ce pneu pour équiper les deux roues de mon vtt rockeider st 540 il y a 4 mois.J ai deja fait 550 kilometre sans aucune crevaison il a une bonne acroche et evacue bien leau et la boue.En bref pneu tres eficasse en toute circonstance.mais resiste peu au derapage sur le bitume

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Additional Information Produit

Composition

Partie principale

  • 30% Caoutchouc naturel - Latex
  • 20% Acier
  • 30% Caoutchouc - Styrène-butadiène
  • 20% Polyamide

Caractéristiques techniques

Diamètre: 27,5"Section: 2.2ETRTO: 56x584Montage: Chambre à airPoids: 800GRTPI: 60Terrain: mixteTringle: Rigide

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre à air jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, veillez avant tout poser un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan et la fiche produit web de votre pneu.Assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés, et surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

Besoin d'aide ?

Les techniciens de l'Atelier de votre magasin Decathlon sont à votre disposition pour vous aider à changer les pièces de votre vélo. N'hésitez pas à les solliciter!

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