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PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 SERVICE COURSE 700x25 TRINGLES SOUPLES NOIR

Prix réduit: 35,99€ Prix régulier:
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Prix réduit: 35,99€ Prix régulier:
Model: 8328789

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 SERVICE COURSE 700x25 TRINGLES SOUPLES NOIR in use

PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 SERVICE COURSE 700x25 TRINGLES SOUPLES NOIR : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour un usage régulier et intensif du vélo de route. Pour coureurs exigeants. Idéal pour la compétition. Poids : 215 grammes.

Protection anti-crevaison et excellent rendement.

Adhérence

Nouvelle technologie BiCompound: + 30% d'adhérence sur sol mouillé.

Résistance à la perforation

Excellente protection contre les crevaisons grâce à une nappe HD Protection.

Rendement

Section en 25 mm pour un excellent rendement.

Poids

215 grammes. Tringle souple.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28 pouces).

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PNEU ROUTE MICHELIN PRO4 SERVICE COURSE 700x25 TRINGLES SOUPLES NOIR
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Pneu déchiré au bout…

Pneu déchiré au bout de 4 sorties

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Bonjour André,


Merci pour votre avis et navré de lire votre déconvenue.

Je vous propose de vous rendre dans votre magasin décathlon le plus proche pour faire expertiser votre pneu, s'il s'agit d'un défaut il vous sera échangé ou remboursé.


Sportivement,


Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

Envie de nous aider à créer/tester des produits? Rejoins notre plateforme: https://testproduit.decathlon.fr/

6/2/2021
bon pneu mais fragile,…

bon pneu mais fragile, rapport qualité prix satisfaisant

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Très bon pneu polyvalent!

Très bon pneu polyvalent!

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Ce n'est pas les…

Ce n'est pas les premiers que j'achète ; bon rapport qualité prix

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Produit conforme aux attentes.

Produit conforme aux attentes.

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Solide et confortable. Des…

Solide et confortable. Des qualités nécessaires pour faire des sorties longues sans apprendre la crevaison. Sorties longues=100 bornes au moins.

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Le pneumatique Michelin pro…

Le pneumatique Michelin pro 4 service pro est un très bon produit. Il a un bon rendement et une bonne adhérence sur le sec et le mouillé. Le caoutchouc est un peu fragile aux petits silex qui génèrent des petites coupures sans toutefois abîmer la carcasse et occasionner une crevaison. Le 25 mm permet de prendre plus d’angle que le 23mm. Plus confortable aussi. Personnellement, je ne sais pas dire si le rendement d’un 25 mm est meilleur ou non qu’un 23mm. La largeur des nouvelles jantes oblige de toute façon à passer en 25mm...

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Michelin égal à lui…

Michelin égal à lui même. Le bibindom est toujours vivant, bon produit français.

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RAS

RAS

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Sans

Sans

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satisfait de mon achat…

satisfait de mon achat ! j'ai lâché sans regret les 700x23

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Pour le moment je…

Pour le moment je fais que 200 km

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Un peu plus de…

Un peu plus de 4000 km avec aucun problème.

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Bonne résistance a la…

Bonne résistance a la crevaison

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plus bruyant que ces…

plus bruyant que ces concurrents mais à ce prix il est top pour l'hiver

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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