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PNEU ROUTE MICHELIN LITHION 2 REINFORCED 700x25 TRINGLES SOUPLES

Prix réduit: 24,00€ Prix régulier:
Couleur: Choisir une couleur
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Prix réduit: 24,00€ Prix régulier:
Modèle: 8386939

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU ROUTE MICHELIN LITHION 2 REINFORCED 700x25 TRINGLES SOUPLES in use

PNEU ROUTE MICHELIN LITHION 2 REINFORCED 700x25 TRINGLES SOUPLES : Notre équipe a sélectionné ce pneu pour l’entraînement et les cyclosportifs recherchant un modèle performant et fiable. Poids : 300 grammes.

Un pneu performant et fiable.

Adhérence

Excellent grip.

Résistance à la perforation

Protection Bead2Bead qui renforce entièrement la carcasse du pneu.

Rendement

La carcasse 60 TPI lui offre un très bon rendement.

Poids

300 grammes. Tringle souple.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28").

Product Commentaires

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58 avis






PNEU ROUTE MICHELIN LITHION 2 REINFORCED 700x25 TRINGLES SOUPLES
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Pneu performant un peu…

Pneu performant un peu raide mais on ne peut pas tout avoir.

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Très mauvais pneu

Même pas 500 kms d'effectués. Le pneu s'est craqué sur 3 ou 4 cms et du coup, 2 chambres à air foutues. Bruit de roulement aussi dès le début.

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Bonjour Jean Michel,


Merci d'avoir pris le temps de nous laisser votre avis.

Je vous propose de rapporter vos pneus en magasin afin de les faire expertiser, ils vous seront échangés ou remboursés en cas de défaut avéré.


Sportivement,


Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

Envie de nous aider à créer/tester des produits? Rejoins notre plateforme: https://testproduit.decathlon.fr/

1/5/2022
Peu de km depuis…

Peu de km depuis la monte. A voir avec le temps.

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Trop fragile

Trop fragile

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Endurant résistant

Ils se sont craquelé un peu sur les côtés des le début presque mais ils ont tenu depuis 3 ans au moins 6000km ils sont use et craquelé je pense les changer bientôt j ai jamais eu aucune crevaison donc je suis plutôt satisfait

Un pneu que j'utilise…

Un pneu que j'utilise depuis longtemps. Il me donne satisfaction. Bonne longévité et bonne résistance à la crevaison pour un prix modique.

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J'espère que ce produit…

J'espère que ce produit restera au catalogue.

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bon produit

bon produit

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bon pneu pour un…

bon pneu pour un prix très correct

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RAS

RAS

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Bon produit pour …

Bon produit pour la roue avant à l'arrière il vaut mieux monter du haut de gamme prostate 4 ou plus

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Excellent

Excellent

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super j"ai fait 5300…

super j"ai fait 5300 kms aucune crevaison , j'ai toujours une paire d'avance trop bien

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Rien à dire, très…

Rien à dire, très bon pneu d'entrainement.

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Très difficile à monter

Impossible à monter à la main et vraiment un calvaire avec des outils en plastique, attention aux crevaisons avant même d’avoir roulé !

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Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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