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PNEU GRAVEL BTWIN 700 X 32 TRINGLES RIGIDES

Prix réduit: 11,99€ Prix régulier:
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Prix réduit: 11,99€ Prix régulier:
Model: 8539782

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU GRAVEL BTWIN 700 X 32 TRINGLES RIGIDES in use

PNEU GRAVEL BTWIN 700 X 32 TRINGLES RIGIDES : Nos équipes de conception ont imaginé un pneu très résistant pour vos sorties d'entrainement sur route et sur les chemins . Largeur de 32 mm pour le confort.

Meilleur compromis entre l'accroche sur les chemins, le confort avec sa section de 32 mm et le rendement sur les parties bitumées. Il offre également une excellente longévité.

Compatibilité

Pour chambres à air de 700x25 à 700x32 et roues de 700 (28 pouces).

Adhérence

Offre une excellente adhérence sur les chemins (pratique Gravel) et la route.

Résistance à la perforation

Le dessin spécifique de ce pneu permet de réduire les crevaisons sur les chemins

Poids

Tringle rigide 530 grammes

Product Commentaires

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30 avis






PNEU GRAVEL BTWIN 700 X 32 TRINGLES RIGIDES
Trié par translation missing: fr.product.reviews Loading reviews…
Très bon rapport qualité prix

Utilisé pour usage quotidien et pour un voyage à vélo de plus de 1300km. Avec le poids des sacoches, les freinages, et la diversité des revêtements, il commence à être temps que je change le pneu arrière. Mais l avant n'a pas bougé. Prix imbattable Dommage que le produit soit constament en rupture de stock

Conforme à ce que…

Conforme à ce que je cherchais avec un prix imbattable, petit bémol sur l'adhérence sur l'asphalte, ça glisse vite quand on freine un peu fort.

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En service depuis 1…

En service depuis 1 an, une seule crevaison Adhérence OK même sur route mouillée

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RAS

RAS

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Très résistant merci !!

Très résistant merci !!

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Très bon pneu pour…

Très bon pneu pour un usage quotidien et facile à monter.

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Dommage qu'il n'y ait…

Dommage qu'il n'y ait plus de stock en France car j'en avais commandé un deuxième mais cette commande a été annulée.

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Bon produit, mais difficile…

Bon produit, mais difficile de donner un avis avant de l'avoir utilisé sur plusieurs kilomètres...

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pneu conforme à mes…

pneu conforme à mes attentes, et je n'ai pas encore crever avec.

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BIEN

M'ont permis de transformer mon vélo fitness en gravel :) Je peux ainsi emprunter quelques chemins de terre pas trop boueux !

Pneu permettant d'augmenter l'adhérence…

Pneu permettant d'augmenter l'adhérence dans la boue sans en avoir une trop grande sur sol dure.

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Ca fait le job ! sur terain sec

Testés sur 80 km de Gravel , 40% chemin 60% route Chemin de foret , avec parfois des passages limite plus VTT . Bonne adherence dans les virages sur route en descente à 50km/h . En tout cas le rapport qualite/prix est la , a voir dans la durée ....

Pour un usage loisir

Pour un usage loisir

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A éviter

A éviter

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Bonjour Nicolas,


Merci d'avoir partagé votre avis sur notre pneu gravel.

Je me permet de rebondir afin d'en savoir plus sur votre insatisfaction afin de mieux comprendre pour agir le cas échéant.

Vous pouvez me répondre sur l'adresse mail suivante: jeremie.debeuf@decathlon.com


Sportivement,


Jérémie Debeuf

Chef de produit Triathlon / Van Rysel

Envie de nous aider à créer/tester des produits? Rejoins notre plateforme: https://testproduit.decathlon.fr/

2/12/2021
Mauvais produit

Pneu de mauvaise qualité qui se craquelle après 2 mois d'utilisation .

Bonjour Dwi,

Nous sommes navrés de constater que le pneu que vous vous êtes procuré chez nous était de mauvaise qualité..

N'hésitez pas à revenir au magasin avec votre preuve d'achat, à l'accueil, afin d'être mis en relation avec un de nos vendeurs cycle, et de vous faire rembourser et/ou échanger le pneu contre un autre !

Bonne journée à vous,

Sportivement !


Luana

2/10/2021
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Additional Information Produit

Composition

Partie principale

  • 20% Polyamide 6
  • 30% Caoutchouc naturel - Latex
  • 20% Acier
  • 30% Caoutchouc - Styrène-butadiène

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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