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CHAMBRE A AIR 12'' SECTION 1,7 à 2,2 VALVE SCHRADER COUDÉE

Prix réduit: 3,99€ Prix régulier:
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Model: 8297920

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Product Caractéristiques

A photo of the CHAMBRE A AIR 12'' SECTION 1,7 à 2,2 VALVE SCHRADER COUDÉE in use

CHAMBRE A AIR 12'' SECTION 1,7 à 2,2 VALVE SCHRADER COUDÉE : Cette chambre à air conviendra pour votre pneu de diamètre 12" pouces, de section 1,70 à 2,20 valve Schrader coudée.

Enfin une chambre 12" Schrader facile à gonfler !

Compatibilité

Pneus 12 pouces valve Schrader. ETRTO 44/57 - 203

Etanchéité

Composition optimisée pour assurer une bonne étanchéité de votre chambre à air.

Facilité d'utilisation

La valve Schrader coudée permet un gonflage facile.

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CHAMBRE A AIR 12'' SECTION 1,7 à 2,2 VALVE SCHRADER COUDÉE
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Fait le job!

Fait le job!

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Pour les poussettes cest…

Pour les poussettes cest top , faudrait avoir aussi la taille en dessous , du 10

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Bon produits

Bon produits

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Bonjour Hervé,


Merci beaucoup pour votre avis.


Belle journée à vous


Zoe

6/25/2021
Valve longue et un…

Valve longue et un peut dure à mettre dans la, jante

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Facile à installé sur…

Facile à installé sur le Woony.

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rien a dire

rien a dire

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Remplacement chambre à air…

Remplacement chambre à air pour trottinette

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Parfait

Parfait

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pression de gonflage

Ayant crevé la chambre d'origine pour avoir gonflé à 4 bars au lieu de 40PSI (erreur fatale !) j'ai acheté la chambre à air de votre marque. Il est indiqué sur les flancs du pneu, un gonflage à 40PSI ce que j'ai fait en prenant soin de bien vérifier la bonne échelle de mesure cette fois. Au bout de 5mn, la chambre a explosé comme la précédente. J'ai bien vérifié le fond de jante mais tout est normal. Par contre, le pneu d'origine est bien usé et les tringles en acier apparaissent à un endroit. Ceci peut-il être la cause des crevaisons ? Je vais donc racheter un pneu et une chambre de chez vous.

Nikel

Nikel

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L'embout coudée est vraiment…

L'embout coudée est vraiment super sûr c'est petite roues

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corresponds parfaitement

corresponds parfaitement

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Acheté pour ma poussette…

Acheté pour ma poussette double Nickel !

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Très content

Très content

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Additional Information Produit

Composition

Partie principale

  • 90% Caoutchouc - Isobutylène-isoprène - Butyle
  • 10% Laiton

Comment choisir une chambre à air

Notez toutes les infos visibles sur le flanc du pneu (diamètre et section).Par exemple, 12 x 2.00 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 12 pouces de diamètre et 2.00 pouces de largeur.Sur le flanc du pneu vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTOPar exemple, 50-203 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 50 mm de largeur pour 203 mm de diamètre intérieur (soit 12 x 2,00).

Enlever une chambre à air

Démontez la chambre à air usagée à l'aide des démonte-pneus B'TWIN

Vérifications avant de poser une chambre à air

Vérifiez l'état de votre pneu, remplacez le si nécessaire.Assurez vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu.Vérifiez l'état de votre fond de jante. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons.Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air.

Pose de la chambre à air

Consultez notre vidéo avant de commencer.Pré-gonflez légèrement la chambre afin d'éviter tout risque de pincement..Insérez la valve dans le trou de valve, veillez à respecter le type de valve prévu pour votre jante.Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu'elle se positionne dans le creux de la jante.Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage définitif du pneu.

Montage du pneu

Commencez par monter le pneu à la valve.Finissez le montage à l'opposé de la valve afin d'éviter tout pincement.Ne montez jamais votre pneu avec un outil ou un démonte pneu au risque de pincer et de crever la chambre à air.

Gonflage du pneu

Gonflez votre pneu avec précaution, à la pression recommandée par le fabricant (visible sur le flanc du pneu en PSI ou en bars, 1 bar = 14,51 PSI).Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.

Le conseil du pro

Pour éviter toute crevaison par pincement et obtenir les meilleures performances de votre pneumatique, nous vous conseillons de vérifier et remettre en pression votre pneu avant chaque sortie.

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