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VÉLO VTT électrique e-ST 500 FEMME BLEU 27,5"

Prix régulier:

Prix réduit: 1.650,00€

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Promotion Fin de série Personnalisez-moi Éco-conception

Ce VTT électrique est conçu pour les randonnées TOUT TERRAIN VALLONNEES.

Avec ce VTT électrique (VTTAE) E-ST 500, profitez d'un pédalage naturel. Avec un capteur de couple intégré, l'assistance proportionnelle se fait oublier et vous permet de gérer finement votre effort.

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Product Caractéristiques

A photo of the VÉLO VTT électrique e-ST 500 FEMME BLEU 27,5" in use

Puissance

Franchissez vos premières côtes grâce à son moteur au couple de 42Nm à 250W.

Adaptabilité morphologique

Confort au féminin: selle, fourche réglable, position relevée, freins rapprochés

Autonomie

Roulez 2h30 en moyenne en utilisation VTT sportive grâce à ses 420Wh

Fluidité de pédalage

Pédalez naturellement avec son capteur de couple intégré. Indispensable en VTT.

Contrôle de la trajectoire

Maîtrisez grâce à ses pneus 2.4", son guidon large et sa fourche hydraulique.

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32 avis






VÉLO VTT électrique e-ST 500 FEMME BLEU 27,5
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La selle est un…

La selle est un peu trop ferme, la vitesse est limitée à 25 km/h, et bloque si on veut aller plus vite, mais sinon, il passe et va de partout

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Satisfait à l'usage par…

Satisfait à l'usage par ce vélo assez bien finit. Toutefois très déçu par la prestation avant livraison. Le pourtour de l'écran comporte des marques comme si le vélo avait subit une chute, aucune autre marque mais à 1300€ on s'attend à un effort quand même ! J'aurais dû demander à ce qu'il soit remplacé et refuser la livraison... Mais besoin pour du vélo-taf donc voilà. De plus le disque avant était voilé, mais le souci a été résolu le jour même par l'atelier de votre magasin de Bègles.

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un peu grand pour…

un peu grand pour 1,58m mais on s'habitue

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Répond à mes attentes…

Répond à mes attentes … Dômage que la fixation de la gourde soit au mauvais endroit … Je recommande … aspect esthétique et pratique …

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Dommage que l'on soit…

Dommage que l'on soit obligé de recharger au maximum pour repartir sur un cycle.

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ATTENTION - Panne moteur après 2000km

VTT acheter le 12/12/2019, utilisé au quotidien, en panne 2 ans après (bruit et perte de puissance moteur), renvoyer en atelier début d'année 2021, le moteur et le compteurs à été remplacer en V2 + révision et à nouveau une panne moteurs (perte de puissance) après 240km. Très déçu de la fiabilité du vélo. Absolument pas rentable pour rouler tout les jours avec même dans de très bonnes conditions...

il faudtait faire des…

il faudtait faire des recherche pour gagner en poids

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Très bon vélo qualité…

Très bon vélo qualité prix imbattable mais un peut plus de sérieux lors de la préparation des vélos

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Bonjour Thierry, merci pour remontée d'informations et votre avis positif à 5/5 sur ce vélo. Vous évoquez visiblement un problème lors de la préparation de votre vélo? Je reviens vers vous par téléphone rapidement pour comprendre ce qui a posé problème. Sachez que dans tous les cas, nous attachons le plus grand soin à ce que chaque vélo soit correctement réglé et que tous les éléments liés à la sécurité soient vérifiés.


A bientôt en magasin,


Sportivement


ARNAUD
4/11/2022
Vélo acquis très rapidement…

Vélo acquis très rapidement très contente de mon achat pour l instant

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Pratique trop récente pour…

Pratique trop récente pour un avis très éclairé. Pour l instant très satisfaite pour tout sauf la selle que j ai trouvée très inconfortable et que j ai été obligée de changer.

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Je le recommande à 200 %

Super VTT il reste un produit 100% sport je le recommande pour les personnes voulant reprendre le VTT ou bien commencer le VTT ! Que du bonheur maniable puissant entretien très facile et un prix au TOP . Achetez se VTT les yeux fermés !!! . DECATHLON ! BRAVO .. THIERRY . VTT dans l'âme 😉

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Super super super

Produit conforme à la description Très bien conseillé par le vendeur Produit en rupture mais je ne regrette pas du tout d’avoir attendu plusieurs semaines pour l’avoir. Je recommande

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Conforme au descriptif

Conforme au descriptif

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J'achète !

J'achète !

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Le top des VTT…

Le top des VTT dans sa catégorie.

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Additional Information Produit

Composition

Tissu principal

  • 100% Aluminium

Le vtt electrique est-il un sport ?

Pour avancer il faut pédaler !L'assistance éléctrique complète votre pédalge de +150% pour vous aider à franchir les obstacles et profiter plus longtemps de vos randonnées en VTT et lisser les niveaux au sein d'un groupe.Le moteur arrête son assistance électrique dès que vous arrêtez de pédaler.Le mode piéton compense le poids du VTT quand vous avez besoin de mettre pied à terre.

Un vtt electrique pour les femmes

Nos équipes ont réalisé une étude posturale sur un VTT pour que les femmes puisse être confortable sur leur vélo:La selle "women confort" du E.ST 500 femme est ergonomique : évidée au centre, évite les frottements.La potence 60mm plus courte car le buste des femmes est plus petit. Cela évite d'avoir une position trop couchée et d'avoir mal au dos ou la nuque. La position peut-être relevée avec un adaptateur sous la potence.La fourche est réglable au poidsLe cintre est plus étroit 620mm

Comment choisir votre taille de vtt e-st 500 ?

Plusieurs tailles existent :S : entre 1,50 m et 1,64 mM : entre 1,65 m et 1,74 mL : entre 1,75 m et 1,84 mSi vous êtes à la frontière entre 2 tailles :Prenez la taille inférieure pour privilégier les phases de pilotage (vélo plus facile à manier) et le confort (dos plus redressé).Prenez la taille supérieure pour privilégier les phase de pédalage avec une position plus allongée (position plus adéquate au rendement).

Un cadre pour allier robustesse & plaisir de piloter

Le cadre du VTTAE ROCKRIDER E-ST500 femme a été conçu en aluminium 6061 avec des tubes hydroformés.Pourquoi ? Pour que ce VTT électrique soit plus robuste et que la batterie s'intègre bien au cadre.Ses pièces en aluminium forgées lui permettent d'être à la fois compatible avec le nouveau format de pneu 2.4 en 27,5+ (plus large que le 27,5") tout en gardant un vélo facile à manier.Nous avons conservé une géométrie de cadre avec des bases courtes pour que le pilotage reste confortable.

Un moteur de 42nm pour grimper vos premieres cotes

Le moteur de la roue arrière est co-développé avec VISION pour la pratique du VTT :- Un couple de 42 Nm pour franchir vos premières côtes- Un axe de roue de 150x12mm pour résister aux contraintes des terrains accidentés.- Des roulements étanches pour résister à l'environnement climatique, parfois défavorable en VTT.Et en cas de crevaison ? Une clé Allen de 8mm suffit pour dévisser les écrous de roue. Cet outil est déjà présent sur notre outil multifonction / multitool vélo 900.

Une batterie avec cellules lg

Notre batterie est équipée de cellules LG , LGC-MG1, reconnues pour leur niveau élevé de fiabilité et de sécurité.

Une batterie facile à verrouiller

Notre équipe VTT ROCKRIDER a conçu une batterie qui se verrouille avec un simple levier. Un jeu d'enfant !Ce système de serrage permet d'éviter toute vibration de la batterie lorsque vous vous aventurez en VTT sur des terrains accidentés.Un verrou à clef est également présent si vous souhaitez protéger votre batterie du vol. Par exemple, si vous stationnant votre VTT électrique dans la rue.

Un ecran de contrôle simple et ergonomique

Un écran de contrôle LCD est placé juste à côté de votre poignée gauche. Ne lâchez pas votre guidon et choisissez entre les 4 modes d'assistance disponibles : Désactivé, Economique, Standard et Boost + mode piéton.Vous y trouverez également toute l'information nécessaire :-Chronomètre-Vitesse-Distance parcourue-Niveau batterie en %-Autonomie restante en km-Mode d’assistance actif-Remise à zéro (RESET)Le plus : le port usb 0,5A vous permet de recharger votre smartphone.

Un capteur de couple pour un pédalage naturel, même en terrain technique

Vous vous demandez comment contrôler convenablement votre vitesse, particulièrement lors de passages techniques ?Notre équipe VTT ROCKRIDER a donc intégré un capteur de couple dans le boitier de pédalier du VTTAE E-ST500. Ainsi, vous pouvez contrôler le niveau d'assistance électrique de la manière la plus simple possible : en pédalant !Appuyer plus fort sur la pédale, et vous accélérerez ; appuyez moins fort, et vous ralentirez !

4 mode d'assistance pour répondre à tous les besoins

Mode 0 - DésactivéLa batterie n'est pas utilisée.Mode 1 - Économique :Prolongez vos sorties en préservant la batterie. Idéal en coup de pouce pour suivre d'autres VTTistes sans assistance, un peu plus en forme.Mode 2 - Standard :C'est le mode le plus polyvalent. Grimpez n'importe quel dénivelé, sans trop se fatiguer tout en gardant une consommation raisonnable.Mode 3 - Boost :Montez l'insurmontable ! A noter : en l'utilisant de manière prolongée, votre durée de sortie sera réduite.

Mode pieton

Pour compenser le poids du vélo, un mode piéton vous permet de pousser facilement le VTT quand vous mettez pied à terre.

La suspension avant hydraulique pour garder le contrôle et amortir les aléas du terrain

Affrontez les nouveaux obstacles (racines, cailloux, pierres,...) en tout sérénité grâce à la fourche Suntour XCR de 120 mm de débattement.Notre équipe VTT ROCKRIDER a collaboré avec Suntour pour concevoir une lubrification et un joint racleur amélioré sur ce VTT à assistance électrique. Ainsi, la fourche reste sensible durablement.

Une transmission mono plateau, simple à utiliser et adaptée aux exigences du vtt electrique

Pour éviter de dérailler, le vélo électrique E-ST500 a un seul plateau SRAM NX avec la technologie X-SYNC. En acier, cette matière est plus durable.Fini les confusions : avec les 9 vitesses, vous changez simplement avec une seule manette à droite de votre guidon.En détails :- Plateau Sram X-SYNC 32 dents acier BCD 94- Dérailleur arrière Shimano Altus M2000 9 vitesses- Manette Shimano Altus M2000- Chaine KMC x9- Cassette 9 Vitesses 11 - 36 d

Roues 27.5" à double parois larges

Ces roues aéro trail ont été spécialement conçu pour ce VTT :- des jantes de 23mm (largeur entre crochet) pour plus de robustesse et un bon maintien des pneus larges.- une roue arrière avec 36 rayons surdimensionnés pour résister au couple important du moteur.

Pneus hutchinson taipan 2.4" pour un grip plus important

Pour vous sentir en sécurité sur tous les terrains et pour avoir une motricité adaptée à votre moteur, le VTT E-ST500 est équipé des pneus Hutchinson 27.5" en section large de 2.4 pouces (TAIPAN).Nos vététistes testeuses ont particulièrement apprécié ces pneus qui accrochent bien au terrain.Montés sur des jantes larges, ces pneus vous assurent grip, motricité et confort. Et cela sur tous les terrains dans toutes les conditions climatiques.

Double freins à disques de 180mm : maîtrisez votre freinage

Peu importent les conditions dans lesquelles vous roulez (sec/mouillé/boue), les étriers de freins à disque mécaniques HAYES MX5, pour l'avant et l'arrière, permettent un freinage puissant et progressif.Des disques surdimmensionnés de 180mm de diamètres vous apportent encore plus de puissance.Sur le guidon, les leviers de frein TEKTRO en aluminium sont faciles à prendre en main, légers et précis.

Cintre, potence, poignées : prenez le contrôle et ergonomie adaptée aux femmes

Avec sa potence réajustable, les commandes du VTT E-ST500 tombent sous la main. Tout en aluminium, la potence BTWIN de 60 mm, adaptée à la morphologie des femmes peut être remontée, grâce à 5 paliers de réglage : + 0 mm, + 7.5 mm, + 15 mm, + 22.5 mm, + 30 mm (inversez le spacer)En détails :- cintre alu "oversize" de 680 mm de large pour s'adapter aux largeurs d'épaules des femmes.- poignées B'TWIN SPORT "soft touch", pour une bonne accroche et un contact agréable avec les mains.

Selle : assise confortable et sportive, spécialement conçue pour les femmes

Parce que vos randonnées VTT seront de plus en plus longues, il est important d'avoir une assise adaptée.Nos équipes ont donc imaginé la selle confortable exclusive "Women Confort plus". Adapté à toutes les largeurs de bassins, son profil a été spécialement conçu pour vous les femmes.La tige de selle en aluminium de 31.6 mm de diamètre garantit une compatibilité avec la plupart des tiges de selle réglables et suspendues du marché.

Des pédales plates

Le vélo est livré avec des pédales plates VTT 520 GRIP(cod.8487130).La surface d'appui est plus large et les picots sont plus présents pour un meilleur maintien du pied sur la pédale.Néanmoins, si vous souhaitez un meilleur rendement dans le pédalage et pour un meilleur contrôle du VTT lors du pilotage, nous vous conseillons de les remplacer par les pédales automatiques avec plateforme ou par des pédales plates larges en aluminum

Accessoires

Votre VTT E-ST500 est livré avec sonnette, éclairages, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.Le cadre est compatible avec:- gardes-boues avant et arrière- béquille sur base- porte bidon (sur tube horizontal)- sacoche de selle- porte bagage arrière (à fixation sur hauban ou spécial pour vélo large, entraxe de 150mm au niveau de la roue arrière)- siège enfant...

Nos conseils pour la première sortie

Conseil N°1 :En VTT, nous ne sommes jamais à l'abri d'une chute : n'oubliez pas de porter un casque !Conseil N°2 :Pour votre 1ère sortie, testez le comportement de l'assistance au pédalage et les différents modes , proche de vous.Conseil N°3 :Pensez à emporter un kit de réparation et une clef Allen de 8mm pour démonter votre roue arrière motorisée.Conseil N°4 :Si vous n'avez pas envie de vous arrêter pour boire, pensez à emporter de l'eau dans un bidon ou un sac à eau pour y accéde

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